以下の条件等で皆さんがオススメする軽トラを教えて下さい。スバルのサンバー以外でお願いします。

Question

趣味が釣りでボートを荷台に乗せたいので4WDが良いかなと思ってる 。でもボート乗せるのは年に1～2回程度。
毎日の仕事通勤に往復38㎞は走るので出来れば燃費の良い軽トラが良い。
オートマ希望。
ローン組む予定だが中古車も視野に入れている。出来れば価格の安い方が良い。新車でも100万前後で考えている。

Answer 1

荷台が狭くなるけどその荷台で納得なら
ハイゼットジャンボでしょう。
ジャンボだめなら普通にハイゼットですか。
キャリィはATの出来があまりよろしくないです。

アクティが重量バランスよく空荷でも積載でもいいのですが
あいにく4WDにAT設定がありませんし。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。

Answer 2

毎日の仕事通勤に往復38㎞は走るので出来れば燃費の良い軽トラが良い。
オートマ希望。


燃費重視なら
ハイゼットトラック４ＡＴ

キャリーも良いですが
５ＡＧＳは
変速ショックが大きい

Answer 3

ハイゼット、現行スバル、トヨタ ピクサスは名前が違うだけです(エンブレムは違います。)
荷台が床部ではハイゼット系が室内に窪んでる分 一番広いです。ジャンボはかなり狭くなります。前タイヤが前に付いたタイプは室内足元が狭くホイールベースが長い分
旋回範囲が広いです(そう言う理由で廃止したメーカーもあります。)
荷台重視か室内空間重視か？
スズキがクッションがフワフワ系で柔らかいですが、ダイハツも前型よりは良くなりました。
今スズキエンジンがよく回るとは聞きましたが、ダイハツのツインカムエンジンも高回転までスムーズに回るようになりました。ギヤ比設定はよくわかりません。ホンダがエンジンがほぼ中央に有りますので悪路には強いですが４WDなら対等ですかね。
ホンダのリアルタイム４WDはハンドルをいっぱいに切ると突然四駆に入るので使いにくかったです。
スタイル、カラーは好みで！

Answer 4

ダイハツ、ハイゼットトラックのジャンボ、一択です。先ずシートがリクライニングする。これは他の軽トラではありえません。

一回り大きいタイヤを付けて、クロカン風にして、舗装されていない山道を走るのも楽しい。荷台に鍵付きのボックス設置、趣味に使う道具を収めましょう。

楽しいアウトドアライフの始まりです。

Answer 5

スズキのキャリー ５AGS（５速AT)が燃費が良くお勧めですね。
５AGSは変速に違和感がある方もいると思いますが、慣れます。
仕事でエブリーの四駆５AGSに乗っています。近距離ですがリッター15キロ以上は走ります。
同じく仕事でホンダのアクティーバンの四駆４ATにも乗りますが、ハンドル着るだけで四駆になっているような感じがします。ブレーキング現象で前タイヤの減りがはやいです。燃費も悪い。

Answer 6

4WD ATの新車の軽トラは

スズキ キャリイ
ダイハツハイゼット

のみです。

お好きな方をどうぞ。

Answer 7

ホンダはフルタイム4ＷＤ。他はパートタイム4ＷＤ
ホンダはリヤにエンジンレイアウトがリヤだからエンジン音が静か。他はシート下のミッドシップでエンジン音がダイレクトに感じる。
おいらはセンターデフ無しでデフロックが出来るダイハツ派リーフ増ししてあるダンプに乗ってる。
ホンダはフルタイムのせいか小回りが利かないイメージが有る。

燃費は比べた事無いから分からない。

Answer 8

通勤に使うということからしての選択肢は一つしか無いね、ハイゼットジャンボ！リクライニングが出来るので快適だし釣りに行った時は車内でも休める
シートは軽トラのシートでは無いので軽ワゴンに乗っているような乗り心地だ
貴方にぴったりです

Answer 9

個人的にはハイゼットジャンボがおすすめです。
ヘッドライトがめちゃくちゃかっこいいですよ。
軽トラとは思えないヘッドライトです。
ヘッドライト&フォグLED、パワーウインドウ、パワードアロック、リクライニングできますし。