今晩は サンバーディアスTV23年式 距離101500キロに乗っているものです。 最近走行中にナビが急に電源が落ちて、すぐに再起動します。 最初はナビの故障かと思っていたのですが、メーター

Question

ないのエアバック警告灯がつく始末
さらに今日の夜家について車からおりる時、カギを抜いた瞬間本来ならウェルカムランプがつくのがつかず、おかしいと思い、エンジンをかけようとしたもののエンジンもかかりませんでした、
何回かキーを回すとかかるようになりその後は何事もなかったようになります。(ヒューズが飛んだわけでもなかったです)

ちなみにナビはばっ直、ボディアースに施工したものの、変わらず、
最近エアコンが壊れ(エバポレータのガス漏れ)が起きてエバポレータとラジエターファンを交換したのですがラジエターファンが元気に回るのはいいのですが、それが回ると同時にナビの電源が落ちるような気がします。(ラジエターファンは前までは弱々しく回っていました。)

この場合何が悪いのでしょうか？
オルタネーター？(一度も交換していません)
バッテリー？(去年交換済み)

それとも他に何か悪いのでしょうか？
ご回答よろしくお願いいたします。

補足

オルタネーターは始動後13.5になります。 しかしオルタネーターが故障するときとはメーターにチェックランプがつくものではないのですかね？ チェックランプつかずこのような症状がでるのでしょうか？

Answer 1

走行中にナビの電源が落ちた時に エアコンの送風も止まりませんか？
そうだったら キースイッチの接触不良。
走行しなくても 停車状態でエンジン掛けて キーを少し動かすと エンジンは切れないけれど ナビの電源が落ちたりすると思います。
まぁ 持病と言っても良いでしょう。

質問者からのお礼コメント

この度はありがとうございました。

しかしオルタネーターを交換したら(キースイッチは注文中)
今度は別のトラブルが(。･´д`･。)
とりあえずオーディオは消えたりはなくなりました(今のところ)
もしよろしければこちらもお力をおかしください。

http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q10159616045

Answer 2

色々原因が考えられますが…

キーシリンダーのスイッチの接点不良の可能性も…
部品代はそれほど高くないですが、年式と「キーシリンダーを何回か回すと回復」がその理由です。

あくまで憶測故、悪しからず…(・ω・)ノ

Answer 3

ご自分で察している様にオルタネーターならが始動後、１４ｖ以下だと怪しいね。
バツテリーは新品１年で駄目とは中々無いね。
後は、常時電源並びにＧＮＤ線が熱を持っているようだとこれも怪しい。
文章からだと、解かりません。