スバル サンバー のみんなの質問
jmg********さん
2022.8.9 01:09
サンバーの16年式 15万キロ AT 二駆 ターボなしはもってても数年後 値上がりしないでしょうね?
売るか売らないか悩んでます
akiraさん
2022.8.10 00:39
余程、車体状態が極上&ワンオナでしっかり整備記録アリ、とかでない限り、絶対無いと思います。
この御時世、ATの軽トラの需要も少しずつ上がってはいますが、わざわざ低年式のサンバーに拘る理由は一つもないので
今後も、スバルの純サンバーを欲しがる人は、中年以降~のモノ好きな、サンバーマニアしか居ません。
と、なると、良い所がひとつもないです。
決してサンバーを馬鹿にしている訳ではありません。
私はT系サンバー今、3台持ちですが、全てマニュアルです。
いままでサンバーは6台乗って来ましたが、オートマは論外です。
質問者からのお礼コメント
2022.8.10 07:49
やっぱり MT 4WD スーパーチャージャー付きですね。
売り飛ばすことにしました。
ブラックコルベットC8Z06さん
2022.8.9 09:03
MT SC 低走行だけが高止まりしていますが、それ以外は下がっていく一方かと。
a12********さん
2022.8.9 07:44
こういうページがありますので、そこを見て考えては?
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&SORT=1&CARC=SB_S010&YMAX=2012
20万キロオーバーなんていう車も結構あります。
ただし、その車の状態によって大きく変わることはあるでしょう。
ダイハツのOEMに切り替わってから10年も経過しています。
「16年式 」というのは平成16年式(2004年式)という事ですよね。
価格が上がると考えられるのは、末期のモデルじゃないかな?
最終版から7、8年も前のモデルだと、今が最高値になるような気もします。
(根拠のない予想ですけどね)
ちなみに、2004年式の価格は以下のような感じ。
https://www.carsensor.net/usedcar/bSB/s010/index.html?YMIN=2004&YMAX=2004&SORT=1
十分に高いとは思いますけどね。
yjk********さん
2022.8.9 01:25
上がることはまずないだろうね
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