スバル サンバー のみんなの質問

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18年のサンバーに乗っています。現在１９万キロ走っていますが、オイル漏れがひどいので我慢できずにクランクのオイルシールを交換しました。その時にウオーターポンプからの水漏れを見つけてしまい悩んでいます。

（エヤコンもガス漏れしています。）車検は２月に受けました．エンジン、ATは快調，そのほかは異常ありません。あなたならどうします？？

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ベストアンサーに選ばれた回答

ウォーターポンプには、安全装置として圧がかかった時に水を逃がす穴がありますから、ポンプそのものが壊れている可能性が高いですね。
早く治したほうが良いですね。

エアコンはガス追加で入れたら良いですよ。

その他の回答 （7件）

  • サンバーだと確かに直す気になりにくいので
    直す気になる（そして、まず高確率でオイル漏れする）車にしました。

    まぁ私の場合は荷車はサンバーでなくアコードワゴンでしたが…

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  • タイミングベルトはいつ交換しましたか？
    １９万ｋｍでまだなら、そろそろタイベル交換です、ウォータポンプも同時に交換してしまいましょう！自分でやれば工賃はタダです！
    サンバーはタイベル交換は簡単ですよ。

  • サンバーなら90万キロ程度なら平気で走るよ。

    スズキでも70万キロ。

    回答の画像

  • サンバーなら簡単なので交換します

  • スーパーチャージャーならなおします。
    NAなら解体します。

  • 全然どうちゅうことない
    そもそもサンバー 完全に壊れるまで酷使できるクルマです
    というか 壊れてもラクに直せるし
    見た目を気にするクルマでもないし 快適性を求めるクルマでもないし

    たった19万キロで何の文句があるのかね 贅沢だな

    オイラは30万キロ突破したクルマ ボディに大穴が空いて
    さすがに安全面で不安になって パーツ取りで売ったがね

  • サンバーなら交換します。 そんなに大変でないので。

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