スバル サンバーのエンジンなのですが、走行中にタイミングベルトがコマ飛び(切れてはないが結構な量のコマ消滅)してしまい、ベルトを交換しようと思ったのですが、このエンジンはバルブを突い

Question

てしまうエンジンですか？色々調べたのですが問題ないパターンとダメなパターンの両方ありました。
このエンジンに詳しい方、教えて下さい。
型式→TA-TW1
原動機→EN07
初年度→H16年10月
ディーラーに聞いたところ「はっきりとした事はわからない」だそうです。おそらく8割バルブ突いてるでしょう。と言われました。

Answer 1

エンジンは掛からないんですよね？
コマとびで止まってしまった・・・という事でしょうか？
正直コマとび程度なら大丈夫な場合が多いですが
全て飛んで空転したならバルブ付いている可能性が大ですね。
部品代は安いので自分でできるなら試しても良いと思います。

質問者からのお礼コメント

いち早くの回答ありがとございました！

Answer 2

タイミングベルトが切れた場合にバルブとピストンが接触しないのは、スーパーチャージャー搭載でDOHC4気筒エンジンです。ヴィヴィオ、サンバー、プレオ等のエンジンは基本EN07で仕様によりEN07の後にアルファベットが付きます。DOHC4気筒エンジンはEN07Xで排気側のカムシャフトだけタイミングベルトで駆動、吸気側のカムシャフトは返り防止ギヤ機能なのでタイミングベルトが切れてもピストンとバルブは接触しないそうです。

Answer 3

コマ飛び度合いにもよるでしょう。
普通はコマ飛びなんてしないけどね。

Answer 4

たぶん、大丈夫だと思う。
タイミングベルトを交換する作業は簡単だから、とりあえず
タイミングベルトを交換してエンジンをかけてみればいい。