頑丈なバイクと言うと、ホンダのスーパーカブを思い出しますが、頑丈な軽自動車と言ったら何でしょうか？

Answer 1

レッドゾーンに入らないギリギリの回転数を維持した全開運転での連続稼働耐久テストなら、バイクではスーパーカブよりVT250の方が成績が良かったと聞いてます。

頑丈な軽自動車なら、エンジンにおいてはスバルオリジナルモデル時代のサンバーの赤帽仕様にのみ使われた赤帽専用エンジン。基本設計はノーマルサンバーと同じですが、使用している部品の材質・精度がノーマルサンバーとは全く別物。

いまは、ダイハツハイゼットのOEMで赤帽仕様のエンジンは特製チューニングと言う事になってますけど、スバルオリジナルの赤帽仕様エンジンと比べると出来が普通っぽい。

Answer 2

昔スバルに勤めていた友人が言ってましたが、赤帽サンバーはエンジン部品に鍛造品が沢山使われていたらしい。
通常のサンバーのエンジンとは、全くの別物らしいです。

Answer 3

スーパーカブも郵政仕様は別物です
赤帽と同じく、クランクから違います

Answer 4

車体の頑丈なのは、ジムニー エンジンが頑丈なのは、ミゼット 配達でまだ乗ってる人がいます。

Answer 5

富士重工製サンバー（赤帽仕様）60万ｋｍぐらいはざらです。