スバル サンバー のみんなの質問
ツァーリ・チエリアン (チエリアンの皇帝) さん
2016.1.3 19:24
abcdefghijkさん
2016.1.4 10:52
自分も同感です。MT免許所持者(バス運転手志願の為)なのでATは加速時のシフトアップ(テンポ)が意図せず、その上、原則は融通が利かずイライラ…。MTなら思うがまま。おそらく、現状の様にごく少数はになるのでは…と思います。ただ、EL付きは10年位前のサンバーでない限り…?
MT消滅と自動運転技術普及には大大反対です。
それに、軽トラはどこにでも入っていけて最強ですよね…。
店長さん
2016.1.3 22:03
富士重工さんは軽トラの開発からは撤退してしまった様子ですから厳しいと思いますね。
サンバーはELギアはある物の、前進にしか使えませんよね?
現行で前進6速、後退2速のMTのアクティが作られているのはご存知ですか?
アクティならウルトラローとウルトラリバースがありますから、サンバーのELよりも行ける範囲は広いと思いますけどね。
ハマってもバックも強いから出て来れます。
※個人的な感想です。
まあ、アクティクローラーには流石に勝てない訳ですが、ご利用用途には合うのではないでしょうか?
http://www.honda.co.jp/ACTY/truck/webcatalog/spec/
現行車で特装車でも何でもありませんから、いつでもディーラーで注文できます。
変な見た目になる訳でも無く、普通の5MT車と外観も変わりません。
表示方法がELではありませんが、ULも結局意味合いは同じだし、使う場面も同じです。
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