軽バン最強についてご意見をください。 詳細 １．ここでいう最強とは「走破性」「走行に支障が出ない事」（足回り含む）です。

Question

渓流釣りで悪路に多く行き、山奥で動かなくなった、エンジン掛からなくなったというと話にならない為です。

逆に言えば、乗り心地の良しあし、エアコン壊れるとか走行の支障以外に関してはどうでもいいです。

個人的にはN-VANが最強かと思っていたのですが電子制御が多くCP関係でエンジンが掛からない等の話を聞きました。
そう考えると、制御ガチガチではなくエブリー等そっち系になるのかな？思ったり悩んでおります。

２．あくまで軽バンのご意見を求めております（ジムニーとか出さないでください）

３．手に入る車体でお願いします（サンバーとか言われても困りますので笑
手に入る車体でご意見よろしくお願いいたします。

１～３の条件内でご意見頂けるとありがたいです。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

＞渓流釣りで悪路に多く行き

どの程度の悪路になるかが不明なのですが...
ジムニ―や(軽トラ)は希望ではないようなのとミライースも可であることから...
そこまでの悪路ではない程度と推測すれば、MT仕様でパートタイム４駆のものであればどれも似たような感じか（N-BANは微妙かな）...と思います。
少なくとも車高とタイヤの選択は多少のガレ場や泥地や草地で安心できるので
そちらを追加で考察されるのも良いかと思います。

質問者からのお礼コメント

すばらしいご意見ありがとうございました。

Answer 2

条件は、四駆、ターボ、最強タイヤ、ぐらいです、この条件なら皆同じ、デリカミニが最強ですが、ワゴンではないですし。それぞれ長短あります、四駆ならスズキでしょうね、ホンダはある時四駆ですから、もうひとつ。私はN-VAN
条件皆付けてます。不便は無いですが

Answer 3

釣りの為にN-VAN買いました
走破性は正直普通の軽とさほど変わりません
ただ以外にも車高が低く高低差が大きいと腹下を擦ります
N-VANに限らず軽バンは荷下ろしの為車高が低くなりがちです
リフトアップすれば良くなると思いますよ

Answer 4

ホンダアクティ4WDかな？

Answer 5

一人乗りだとアトレーRSでいいのでは。
アトレーＲＳは最低地上高160mmで、エブリイやNバンより最低地上高が高い。
どちらも電子制御4WDで走破性はたいして変わらない気がします。
Nバンだけ電子制御4WDではないのでは？
3択だとアトレーRSかな。

Answer 6

ホンダのnvan、ダイハツのハイゼット、スズキのエブリィ…他にあったっけか？
日産はエブリィだしマツダもエブリィ、スバルは…ハイゼット。
3つのうちの1つだし悩むことはないと思う。

Answer 7

新型のエブリイは、ブレーキLSDが付いているので
エブリイの4WDにすれば「最強」だと思います

それでも頼りないなら、社外で機械式のLSDもあるので
お好みでどうぞ

Answer 8

エブリイかと。
現行は4wdの切り替えが自動だからモデルチェンジ以前の方が悪路走りやすい。

また、リフトアップキット等のカスタムパーツも多いから悪路走破性を重視するならおすすめ。

Answer 9

セダンタイプは無しですか？

個人的な独断と偏見で、ミラ、ミライースの4ナンバーバンを推します。
理由は、スズキ車に比べて最低地上高が＋1cmということと、箱バンに比べて軽量なためスタックなどの場合に脱出しやすいから。