スバルのサンバーの軽トラに乗ってます めちゃくちゃ古い丸目のやつです 半年くらい放置してたのをバッテリー新品に変えて乗ってます

Question

新品に変えてから1ヶ月しないうちにバッテリーが上がりました。毎日乗ってました。
放置する前も冬場でバッテリー上がる事はありました。短距離で停止した際に再度エンジン始動を行うのが困難と言った状況はありました。

今回バッテリーともう一つ横にマフラーから湯気が出てるような警告灯が出て、走行中にバッテリーが上がりました。
そこからはスターターキットで復活させても近くのコンビニ行くのにも走行中にエンジン停止、アイドリングも2分くらいしたら不安定になってきて停止。その後スターターを使わないとセルが回りません。

完全にバッテリーの充電に問題があると思うのですが、どこに原因があるかわかる方いらっしゃいますか？

Answer 1

当方電装屋です。

今回バッテリーともう一つ横にマフラーから湯気が出てるような警告灯が出て、走行中にバッテリーが上がりました。

コレって２個の警告灯が点灯したって意味ですか？
それとも、バッテリー（充電）警告灯の「横に有る」って意味ですか？

２個点灯してるなら、オルタネーター不良の可能性が高い。

B端子で電圧計測との事ですが、それは何ｖを指してました？
通常は１３．８ｖ近辺で、テスターの精度が絡むので１３．６～１４．５ｖ位迄なら問題無し。

そことは別に、バッテリーの電圧も計測します。
Ｂ端子１４ｖで＋端子が１２ｖとかだと、Ｂ端子から＋端子の間にて接触抵抗が発生して充電されない。
配線を見直す必要が有ります。

Ｂ端子が１３ｖ以下なら充電されてません。
Ｔ型のコネクターが有り、一にはキーＯＮで１２ｖ電源が来ます。
│には充電警告灯から来てる線で、停止時はオルタネーター内でアースに落ちてますから、充電警告灯が点けば問題は無し。
＊エンジン掛かると│は発電々圧が出て来ます。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
参考にさせて頂きます

Answer 2

充電警告灯と排気温度警告灯が点灯してますな。
前者は発電機の不具合、後者は点火系統に不具合の可能性。

古い2気筒だと劣化した点火コードの漏電か進角装置の不具合で
点火時期がおかしくなる場合があります。

Answer 3

普通充電されていなければ充電警告が点きます。古くなるとオルタネーターのブラシ２本が摩耗してローターコイルに１２ボルトが供給されなくなるため発電しなくなります。エンジン始動してバッテリー端子電圧が１４ボルト近くあれば充電しているでしょう。始動前と同じ１２ボルトなら充電していない。

Answer 4

新品に変えてから1ヶ月しないうちにバッテリーが上がりました。毎日乗ってました。
上記・暗電流を疑います

Answer 5

オルタネータ本体か、サンバーあるあるのクランクプーリー空回りですかね。