サンバーディアスワゴンの中古車購入について

Question

この度、私の通勤用兼釣り用にスバル製のサンバーディアスワゴンの購入を検討しています。
欲しいモデルはできれば中期型〜後期型のAT(妻もたまに乗るため)で4WD、スーパーチャージャー付が良いと思いますが、最悪、良いタマが見つからなかった場合は前期型でも良いと思っています。
そこで、サンバーディアスワゴンの中古車購入に際して、注意点をお教えください。
具体的には、
・ エンジン関係やその周辺(オイル漏れ持病な
ど)
・ その他サンバー特有の故障など
が知りたいです。
また、高速はたまにしか乗らず、基本的には下道走行となります。
当方、大のスバル好きで、メインカーもスバル製の某ターボ車です。
そのため、サンバーの燃費等については、他の軽自動車よりも悪いのは承知です。
長くなりましたが、何卒ご回答よろしくお願いします。

Answer 1

エンジン周り
エンジン本体は丈夫で長持ちですが、タペットカバー、スーパーチャージャーからのオイル漏れは覚悟しておいてください。

特有の故障というよりは特有の腐食ですが、
雪国で使われていたものなど、フレームがさびている場合があります。車体は元気なのにフレームの腐食で車検が通せなかったことがあります。
私の車は、特に、フロントのＹ字部分、リアのバンプラバー付近の錆がひどかったです。
同じように、ボディパネルの前輪後方は袋になっていて除雪剤を使う地域ではさびて穴が開きやすい構造になっています。

ワゴンの４ｗｄはフルタイムなので、スーチャがついていないとかったるく感じると思います。（２ｗｄのＭＴなのでこの辺は想像ですが）

質問者からのお礼コメント

詳しい回答ありがとうございました。
とても参考になりました！

Answer 2

割と頑丈な車ですが、オイル漏れは覚悟しておいてください。
クランクプーリーが空回りするリコールが出てます。その対応がなされてるか否かを確認ください。

Answer 3

後輩の整備士から、以前聞いた話。

エンジンオイルの漏れは、廃車までお付き合いしないと
いけない位の病気らしい・・
ロッカーカバーを作業すると、カムとかクランクの
オイルシール不良、治まるとまたロッカー・・

水回りの配管が長くて、錆びやすい・・
下回りも錆びやすい・・

エアコンの故障も頻繁に起こる・・

キーシリンダーの摩耗・・

エンジンルームファン、摩耗が近づくと異音・
かなり長い時間、回り続ける事も・・

こんな話・・

以前、サンバートラック（スバル製）を
運転した事があるが、その時はマニュアル車・・
一般道で、トップギア（4速）走行で高回転気味に・・
オーバードライブ（5速）に入れても、もう1段入りそう・・
そんな感じなので、AT（多分3速）で、高速道・・
ちょっと怖いかも？

Answer 4

あまり弱点が無い車ですが、下回りのサビには気をつけたほうが良いでしょう。雪国で使ってた車はダメです。個人的にはスーチャーは必要無いと思います。NAでも十分快適に乗れますし、NAのほうがサンバー独特のエンジンの面白さを感じられます。

Answer 5

車屋です。
オーバーヒート歴とATミッション（確かCVTのはず）の状態ですね。
CVTダメだとミッション探すの大変かもです。

ウチで面倒見た8ナンバー加工車キッチンカー、
ディアス改フォルクスワーゲンのタイプ２バス顔は、
CVTミッション死にかけですが何とか乗ってる感じで、
エンジンはリビルトで交換してます。

あとは４WDならフロントデフの中が砕けた、
エアコンが効かない、
エンジン停止後の冷却用電動ファンが止まらない、ってのがありましたね。