日産もスバルも同じ穴の狢だから、技術の日産や、技術のスバルは嘘八百ですよね？

Answer 1

はい、そうですよ。

今年9月にスバルのサンバーが62万台がエンジン停止の恐れがありリコールになりました。

走行中に、突然、エンジン停止したら死亡事故など重大な事故の恐れありますからね。

この件で、不具合は403件発生、事故が1件起きています。

エンジンが停止しちゃうなんて素晴らしい技術です！
流石、スバルです！

Answer 2

法令違反はダメなんですが、それは誰しも反論できない正論です。

同じ理屈であれば、もちろん法定速度も１キロでも超過してはダメです。これも反論してはダメです。

つまり、そういう事です。
「コレくらいイイや」
が積み重なると怖いのです。

もし法令に基づいていない事をしていて、安全性に影響するトラブルが発生すると大問題に発展しかねません。

Answer 3

今まで問題無かったのだから、技術が無いなんて言えない。

Answer 4

スバルは別に好きじゃないけどアイサイトでの事故報告は上がってないようですよ。偽術の日産はセレナで自動ブレーキ搭載車で追突。今年はディーラーマンがブレーキ踏まないでくださいねって言って衝突。書類送検されましたね

Answer 5

あれは、技術がどうこうではなくて、法令違反なんです。勘違いしないようによくニュース読んで下さいね。完成検査員の印章を検査員候補者が押印していたと、何度も報道されましたよ？

Answer 6

スバルは発覚後は改善。

日産は発覚後も改善されなかった。企業統治が崩壊してるんじゃない、日産は。

Answer 7

自動車は，２０,０００～３０,０００個の部品から成り立っている製品ですから，何処のメーカーも重箱の隅を突けば，色々と出てくるはずです。

つまりは，契約社員や正社員に対する待遇の違いよって，引き起こされるかもしれない内部告発が，されるかどうかの問題ではないでしょうか。

Answer 8

ひとつ嘘をつけばすべてを疑いたくなるのは同感。

ただし、技術を売り物にすることと、決まりを守らないこととは次元が違う話。

両社が永年築いてきた信頼を一気に失ったことは間違いないが。

Answer 9

どこまで叩けば気がすむのですか？貴方は聖人君子ですか？

Answer 10

業界全体がそうです、知らずに乗って何もなければいいじゃん、何も知らずに何事もなく乗れてる車なんていくらでもあるんだから(´･_･`)

Answer 11

最強八百長は政府