スバル サンバー のみんなの質問

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サンバー オーバーヒート

補足

15万キロのH19サンバーを中古で購入し、先日タイベル、ウォポン、ラジエーターキャップ、サーモを交換でエアー抜きを十分にして乗っていますが、どうしてもオーバーヒートします。はじめは良いのですが症状的にはだんだんと水温メーターが上がり始めるリザーバータンクへ吹き返す、ヒーターが効かなくなる・・・外へ出ると甘いにおいがする・・・ 潜って見たらラジエーターの上のほうにやや漏れ跡が・・・ここからエアーを吸っているのか・・・!? でもそれだけでオーバーヒートしたりするのか・・・!?!? ちなみにオーバーヒートまでの期間は4日前後です。エアー抜きした直後は正常です。 同じような経験ある方教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ラジエーターのアッパータンクの合わせ目から漏れてませんか？

質問者からのお礼コメント

2016.2.16 10:25

これでした!!!
ありがとうございました!!!

その他の回答 （4件）

  • 完璧にエア抜きしたんならヘッドガスケット抜け。

    ラジエターキャップ外しエンジンかけてエアが出てきたら匂いを嗅ぐ。
    抜けてると排ガス臭いです。

  • 整備書に添ったエア抜きですか？一般的なやり方では抜け無いです。エア抜き手順に間違いが無ければヘッドガスケット抜けだと思いますよ。

  • サンバーはエア抜きが厄介です。多分エア噛みをしていると思います。
    検索すれば色々ヒットするので調べてみてください。
    参考に
    http://ameblo.jp/vamon/entry-11367581674.html
    http://oshiete.goo.ne.jp/qa/1641146.html

  • ＞サンバー オーバーヒート
    ・ラジエター液の量
    ・電動ファン関係
    ・サーモスタットの経年劣化
    ・ラジエター本体の詰まり
    ・ウオーターポンプのインペラの錆

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