軽トラはスズキ、ダイハツ、ホンダでどれがお勧めですか？ 現行型はすべてキャブオーバーに先祖帰りしています。 サンバーがあれば間違いなくサンバーが欲しかったんですが。 ダイハツは色

Question

が選べるのは良いですが顔が嫌いです。ホンダはエンジン位地が良いですが他が古いように聞きます。スズキは長持ちしないイメージがあります。

Answer 1

やはりサンバーのスーパーチャージャーが良かったです。

下手な乗用車をかもりますね。

燃費悪かったけど気持ち良く走れました。

Answer 2

現行ホンダアクティトラックに乗ってます。

エンジンは文句無しのパワフルで、
空荷なら、その辺の乗用車なんかをブッチギリますよ（笑）

最近はスズキ、ダイハツもフルモデルチェンジして、エンジン性能も
格段にUPしたと聞きますが、軽トラ本来の「積載能力」については
未だ、ホンダの一人勝ちです。

私は米を栽培しており、シーズン時には１トン近く積載します。
アクティトラックはエンジンが荷台下に位置する事から
昔から板バネを強化しており、過積載しても荷台が沈みにくいように
設計されています。
これが他の車種なら荷台が沈み、後輪タイヤが潰れてしまいます。

荷物をそんなに積まない方にも、同じくエンジンが荷台下にあるので
室内がかなり静かでオススメですね。


※過積載を推奨する回答ではありません（笑）
※また、ホンダの回し者でもありません！

Answer 3

耐久性もそんなに差があるわけではありませんが、「スズキキャリィ」をオススメします。5AGSを選ぶと燃費は20.0km/Lとクラストップの低燃費です。馬力はダイハツハイゼットトラック49PSと比べるとキャリィは53PSあります。室内は軽トラックですのであまり広くないですが、ちょっとした収納スペースが沢山設置されているのが良いです。
残念な点は、メーターが120km/hまでしか刻まれていないという所です。他社の軽トラックは140km/hまで記載されています。

スズキキャリィはマツダにスクラムトラック、三菱にミニキャブトラック、日産にクリッパートラックとしてOEM供給されています。一番日産のクリッパートラックが売れていますよ！

Answer 4

う～ん・・・じゃあサンバーで