スバル３６０ってサイズは別としてデザインが何となく初代VWビートルに似ているような気がするんですけど、モチーフにしたとかいうことはないですか？ また時期的にどっちが先なんでしょうか？

Answer 1

ルノー4CVがデザインの源流です。
スバル360のデザインは佐々木達三氏によるものですが、氏はこの仕事まで4CV以外の車に乗ったことがなかったので、ほぼ間違いありません。

よくビートルが引き合いに出されるのは、発売後に富士重工自身が「VWが欧州の国民車代表なら日本の代表は360であるぞ」と思わせる広告を色々出していたためです。

質問者からのお礼コメント

なるほど！勉強になりました。

Answer 2

ビートルが先で、モチーフにしたのかも知れませんね。

Answer 3

似てるというか当時の大衆車は空冷エンジンをリアに積んだ物が多かったです。
それで効率を追求するとどれも似たような形になる。
ビートルだけでなくフィアット500なども同様です。
当時の技術でコストを抑えようと思うとあの形になるんです。

Answer 4

ピニンファリーナとベルトーネのデザインは似ないと思いますが、丸みを帯びたデザインの物は全てのラインは似て来ますょね。

当時の記事が有るので、見る事が出来るか？解りませんが編集してみました。

http://photozou.jp/photo/photo_only/3062269/230602244
http://photozou.jp/photo/photo_only/3062269/230602281

Answer 5

初代ビートルの発売は1938年〜 通称カブトムシ。
スバル360の発売は1958年〜 通称てんとう虫。

スバル360はビートルを真似て製造された車です。

Answer 6

どっちが先かは知りませんが、丸は一番強度があるし、材料も少なくて済みます。