360ccの軽自動車 旧車イベントに行くといろいろ揃ってますが、街で極まれにですが見かける軽といえばスバル360が多いような気がします。

Question

調べると360は社外品が出ているようで割と維持しやすいのかななんて思ったりもしますが、それだけ元の販売台数が多かったということでしょうか？

ちなみに私はサブロクのライフやステップバンが好きですが、こちらはあまり見かけません。新車当時は売れていたんでしょうか？時間とお金に余裕があればゆっくり直しながら乗ってみたいです。

Answer 1

愛好家が多いと部品も専門店などでリプロダクトされたりするので案外維持は楽となります。
これは生産数とはあまり関係ないと思います。
この時代の車なら実用的意味で乗ってる人は新車時から乗り続けてるとか言う一部のオーナーさんを除けばいないでしょうから。
維持の容易は愛好家の数に比例します。
だから生産数は多いけど愛好家のほとんどいない商用車とか維持は大変なんです。

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございました。非常に勉強になりました。

Answer 2

当時はまだ税金が安かったというのも関係してるかもしれませんね｡
全国にはﾏﾆｱが沢山居ますから､部品ｽﾄｯｸを用意している会社(←富士重工ではない)が多いんだと思います｡

ﾗｲﾌｽﾃｯﾌﾟﾊﾞﾝはｳﾁの地元では数年前に一回見ました｡
当時の車は頑丈で壊れにくく構造が簡単な上､電子的な部分も点火するためのﾌﾟﾗｸﾞなどの必要最低限にしぼられているため面倒なﾄﾗﾌﾞﾙに見舞われる事も少ないので､自分も金があれば古い車に乗りたいです｡(今の車はﾃﾞｻﾞｲﾝも悪く永くもたないので嫌いです)

Answer 3

360軽自動車のなかでも、オーバーヒートする他車をみて快適に乗れる車両造りに真摯に取り組んだ、スバル360は爆発的なヒットだったはずです。
生産台数も多いから必然的に残ったのでしょう。

いつの時代もホンダ車両はなぜか残らない車です。
昭和のホンダ車は初めから錆びているのかボディ腐りが酷く、平成以降も大切にしようというマニアもいないのでしょう。