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『皆様!私に勧めるなら次のうちどれをプッシュしま...』:スバル XV

解決済み皆様!私に勧めるなら次のうちどれをプッシュしますか?

皆様!私に勧めるなら次のうちどれをプッシュしますか?以下、現段階の候補と心の声(?)です。

候補:ホンダ ヴェゼル スバルxv マツダcx-5

・見た目 xv>cx5>>>ヴェゼル でも本当はプジョー2008が好き。でも家族が外車はNG

・内装はあまり興味ないが、音楽聞くのは好き

・燃費は良い方がいいけどあまり走行距離多くないので、元が取れなさそうな気も。

・雪国ではないので四駆性能?悪路走破性能も優先度低め。(でもちょっと将来家族でアウトドアにちょっと憧れ。)

・でも、自宅前の道路が大雨時、水深5㎝くらいになることがあるので車高あるタイプが安心か?

・安全性能はネットで調べた感じ、マツダ、アイサイト>ホンダセンシング?

・ヴェゼルは一番小さくて小回りが効くのは良い点だが、子が成長することを踏まえると社内が広い方がおすすめ?

・価格は安く済ませられば嬉しいが一応、3つ共予算内。

・理想は、燃費がもうちょっと良いxv。または、もう少し小さい、cx5ディーゼル。または、国産のプジョー2008

補足
ここまでxvが断トツ優勢ですね!自分の行動範囲ではヴェゼルが断トツ良く見かけるのにここでは不人気なんでしょうか?ヴェゼル推しが現れるかも知れないのでもう少し回答待ちます!

ベストアンサーに選ばれた回答

XV推薦します。
スバル的にはチャラいデザインだが元のインプが生真面目で良い車なので良い。車として至って真面目に造られている。そして現在流行のSUVとは一線を画す独自のデザイン、意匠。だから飽きない。

CX-5はデカすぎるし正に流行のデザイン。だから飽きる。ヴェゼルも同様であり単なる流行り物、且つマシンとして取り立てて見るべきところも無い。

2008なのだが、プジョーにしてはずいぶんとイージーな車作りをしてきた商品。世界的なSUVブームから取り残され無い為だけの商品。だから本来プジョーの長所であるタイヤと足回りのチューニングが不充分。具体的には悪路での収まりが悪すぎる。良い路面では良い車。でも今時どんな車でも出来ること。だからプジョーとしてのプジョーらしさは極めて希薄。

と言うことで消去法的にもスバルですね。

回答一覧

4件中1~4件を表示

  • 劇的に改善されたはずのマイナーチェンジ済みヴェゼル乗ってます。まずホンダセンシング駄目。誤作動半端ないっす。速い流れの下道はすれ違うだけでブレーキ誤作動とか普通wハイブリッドもアクセル無反応ともたつきばっかり改善なし。俺は勧めませんよ。ヴェゼルは安さをとって他を全部捨てる選択っすw

  • XVはインプレッサのSUVクロスオーバー車ですねぇ。

    スバルはあまり流行を追わないメーカーなのに、いつの間にか流行のど真ん中になっていたりする面白いメーカーです。

    最近はアウディもBMWもメルセデスもボルボもワゴンベースのクロスオーバー車を出してますが、元はと言えばレガシィのクロスオーバー車であるアウトバックが元祖。

    SUVブーム到来時に
    ランクルやパジェロ等の本格的なSUVを持っていなかったスバルが苦肉の策でレガシィの車高を上げたところから始まります。

    海外ではクロストレックの名前で売られてます。

    「トレッキング」とは
    高い所までは(無理して)登らない山歩き

    ネーミングから分かるように気軽に乗れて、ちょっとした悪路(平均的な乗用車ベースのSUVよりも高機能ではあるが…)にも入っていける性能を持っています。

    カジュアルにSUVライフを楽しむクルマです。

  • 子供がいるなら、ヴェゼルはおすすめ出来ません。
    なにせ、車内は狭いです。フィットベースなので
    仕方ありません。

    車のグレードとしては、CX-5が高いので満足度は
    高いと思います。ただやはり車としては大きめです。
    それと、長距離を乗らないならCX-5のうまみは
    ありませんし、短距離の運転だと煤の問題が有る
    ようです。

    結果XVの方が良いと思います。

    私は、長距離結構乗るので予算が許せばCX-5
    欲しかったのですが、なにぶんお金が無く
    インプレッサに。

  • プジョー2008かXVですね
    他のはお勧めできませぬ

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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