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『スバルXVの1.6iと新型のアクアのクロスオーバーと...』:スバル XV

解決済みスバルXVの1.6iと新型のアクアのクロスオーバーとで迷っています。どっちがいいと思いますか?装備、価格、性能など総合的にお得な方を教えてください。

スバルXVの1.6iと新型のアクアのクロスオーバーとで迷っています。どっちがいいと思いますか?装備、価格、性能など総合的にお得な方を教えてください。

ベストアンサーに選ばれた回答

絶対スバルXVの1.6iですね。
衝突軽減装置のアイサイトは現在出てる中では最高性能。
基本シャシーが新型になって走行性能や乗り心地がかなり良くなってます。
ノーマルの1.6iはXモードないけどアクアに比べたら悪路性能は段違いに高い。
1.6iーLなら雪道や悪路走行性能もXモードがついてタイヤが空転する状況でも個別に駆動力を制御する装置がついて本格的な悪路走破性があります。
内装も上のクラスの車なので質感も上。

アクアのクロスオーバーはボディ補強などして乗り心地など性能は良くはなってますが基本骨格のシャシーは旧式のままだしXVと比べると1クラス下のクラスなので基本性能自体劣ります。
あとクロスオーバーは車高上げただけのモデルなのでFFです。
悪路走破性はXVと比べると比較の対象にならないほど性能が違います。
メリットは燃費が良いくらいで仕事の関係でトヨタ車しか買えないとかじゃないかぎり自分なら選ばないです。

回答一覧

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  • 基本設計、装備、質感、全てXVのほうが勝っています所詮アクアはコンパクトカーなので

  • XVが値段や装備、機能共バランス的にはアクアより勝ってると思います。
    アクアはコンパクトカーなので比較するのもなんですが(笑)

    運転席座ってハンドル握った瞬間と双方比較したらアクアは
    元は最安HVなので質感含め安っぽいかと思います。

    ただ燃費に関して今時の主流に考えで目先の燃料代の浪費に関しては
    アクアは有利な分、XVに関しては燃料代を気にしてはちょっと
    悩むかも???

    しかし、同じ立場としてなら私はスバルは未経験ですがアクアは
    視野になくXV買うと思います。

  • 費用面以外すべてにおいてXVが勝ってます。CX-3とかとんちんかんなこと書いてる残念なのがマツダ信者が居ますが無視しましょう。
    補助金もらえても煤まみれのオワコンディーゼル乗ってたら手を叩いて笑われますよ( ´∀`)ゲラゲラ

  • Q:=スバルXVの1.6iと新型のアクアのクロスオーバーとで迷って。
    ・・・どっちがいいと思いますか?装備、価格、性能など総合的に
    ・・・・・・・・・・・・・・・・・・お得な方を教えてください。
    ________________________Q:=_____

    《スバルXVの1.6i》と《アクアのクロスオーバー》ですか・・

    片や、小型SUVタイプ(水平対向エンジン)

    も片方は、小型ハッチバック(hybrid専用車種)

    どっちもどっちだと思うけどね・・・

    ♦:《スバルXVの1.6i》・・・・・・・・・・・・・⇩・・
    先ずスバルのSUVタイプは、
    <<駆動系など独自の個性があり>>ファンもいるが、
    必ずしも、特別に突出して素晴らしいと云うモノでも無く、
    欠点を上げると、エンジンンと駆動系のバランスは難点があるよ。
    <燃費の特性が、他社と比べて一番劣るのが、スバルだしね>


    ♦:《アクアのクロスオーバー》・・・・・・・・・⇩・・
    アクアだからねぇ・・
    ・hybrid車って、其のシステム部分の車両コストアップ分て、30万以上。
    仮に同じ車格で、エンジン単体のクルマと、燃費の差額を比較すると、
    10万Km走っても、燃料代の差額は、<7~8万円>程度ですよ。

    其れより、問題なのは、システム全体の経年劣化です。<10万Km時点>
    バッテリーは、70%近い劣化、モーターは分解清掃が必須。

    hybrid車の場合は、システム全体の乗せ換えは、現実的ではなく、
    劣化した状態で、我慢できる限り乗るしかない。

    今の内燃機関は、ここ10年で、飛躍的に向上しています。
    <一部HV開発に躍起になって、エンジンの進化止めたトコも有るが・>
    ここ最近のエンジン単体のクルマって、軽く30万Kmは乗れますからね。

    //////////////////////////////////////////////////////////////////////


    此処までの記述から、導かれるのは、
    国策で、立ち上げている行政法人・・
    《一般社団法人・・次世代自動車振興センター》
    http://www.cev-pc.or.jp/lp_crean/
    対象は⇒『EV』『PHV』『CDV』『FCV』の4ジャンルです。

    ♦:もう『HV』は対象から外れています。

    ■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■

    現実的な選択肢としては、『CDV』がお勧めですがね。

  • 予算の問題だけです。
    XV買える予算あるならXVで決まりでしょ。
    なんちゃってSUVのアクア買う理由なんてありません。

  • 率直に正直な回答をすると私だったらXVですね

    アクアはベースがコンパクトカーなので、最低地上高を若干上げてSUV風にしてもかなりバランスが悪く見えますね

    全てが中途半端な車に思えます、クロスオーバーを買うくらいならノーマルのアクアでいいでしょう....?トヨタならC-HRやハリアーも有るし、ラゲッジスペースが必要ならフィールダー辺りを比較しますよ

    正直な所、その2つの車で迷う理由が全くわかりません
    気分を害されたら申し訳有りません。

  • イニシャルコストもランニングコストもアクアに優位性があります。要は安く済みます。
    が、質問のどっちがいい、、については、他人目線?
    運転して楽しい?
    所有してる満足?
    全てXVと思われます。
    そもそも
    車格や生い立ちが違いますからね。

  • 燃費が欲しいならアクア。
    それ以外は全てxvの勝ち。

  • そりゃXVでしょ!!

    と言いたいですが、結局何を重視するかですよね。
    私も同じように、アクアクロスオーバー、ヴェゼル、XV、C-HRといろいろ悩んだ結果、アクアクロスオーバーにしました!

    いろいろ考えた理由としては、
    ・ゴルフとかしないので広い収納は要らない。
    ・悪路なんて基本走らない。基本アスファルト。アメリカみたいに広大な砂漠走るわけでもなくCMでアピールしてるような所を走らない。
    ・日本は基本的に道が狭い。ちょっとした住宅街入ると、幅が広い車は不便。
    ・隣は彼女くらいしか乗らないから、後ろに座る人の事まで考える必要なし。

    ってな感じでアクアクロスオーバーにしました。
    人の意見は人それぞれですから、自分が何を求めるか、何が重要かで判断されたら良いと思います。
    給料高くて金あるならXVですね!

  • 迷わずXVでしょ。
    アクアが勝てるのは燃費だけですよ。

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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