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『新車と中古車どちらがよいですか?』:スバル WRX

解決済み新車と中古車どちらがよいですか?

新車と中古車どちらがよいですか?現行のスバル WRX STI GVB型4ドアセダンが好きなのですが、ディーラーに聞いたら最後に新車で購入できるのは今年の2月23日の17時までとの回答をいただきました。 それ以降は新型のWRX STIということですね。

購入を本気で考えているのですが、新車か中古かでかなり悩んでいます。 新車だと軽く400万オーバーで
貯金はほとんど無くなりますが、新車で購入する喜びがありますよね。
周りに相談したら新車なんかで400万も出して買うなんてもったいない! 程度がいい中古にしろ!
との意見が多数です。 実際のところ程度がいい車体なら新車とほぼ変わらないですものね、、、。
中古のWRX STIなら乗り出しで300万くらいのがいくらでもあるし、、確かに現実的には中古のほうがいいのかと
思ってしまったりもしますが、新車の魅力も捨てきれません。
時間的にもう考えている余裕もなくなってきました。


現実問題 中古と新車ではどんな違いがあるのですか?

また皆様なら中古か新車どちらにしますか?

ベストアンサーに選ばれた回答

乗り潰すつもりなら新車。
腰掛け程度に数年乗ってポイするなら中古。
だけど、新車の方が数年後に「自分が仕込みました!!」感が出て愛着沸くと思うが・・・

回答一覧

5件中1~5件を表示

  • 絶対に新車だね
    どんな乗られ方したか素性の分からん中古車に300万も払えない
    そっちの方がよっぽどバカバカしい
    予算がないんなら、貯金の一部を頭金にしてローン組んだら?

  • 買えるなら、新車にすると思います。

  • 新車一択だけど あんな車街乗りさせてたら壊れ易いと思うけど。
    本領発揮する場はないんじゃないの。

    街中で頻繁に車線変更してぬうように走ってるSTI見るけどあんなために
    買うのはばかっぽいし。

  • WRX STIのような走り専門のクルマは、どうしても中古だと心配になります。
    飛ばしてナンボのクルマですから、エンジンも回しているし、
    激しいブレーキングもしていることでしょう。
    そして、自分好みに改造してあることも多いです。
    (もっとも、その改造が気に入れば、かえってお得になります。)
    個体差が激しく、不具合が出る率も新車に比べれば高くなります。

    一方、新車ならば、不具合の心配はほとんどありません。
    これから自分の好みにいろいろチューンしていく楽しみもあります。
    メーカー保証もあり、個々のパーツも全て新品ですから、
    交換の必要がないので、意外と維持費が安く済みます。
    (WRXは任意保険も高いので、無駄な出費は避けたいところです。)
    新車ならば少なくとも丸3年は車検もありません。

    ただ、今私が新車を買うなら、モデルチェンジ後の新型します。
    今のGVB型は発売になってから時間が経過しており、
    エンジンにしても内装にしても、型の古さを感じずにはいられません。
    もし、今の型を買うならば、ディーラーも納得の値引きを期待します。

    中古を買うならば、ts(カーボンルーフ)か、Sシリーズを探します。
    STIコンプリートの限定モデルこそが、正式なSTIカーです。
    今は中古でしか買えませんが、発売当時よりは安くなっています。

    実際、S206は欲しくても買えなかったモデルなので、
    今でも欲しいです。

    最後に、GVBはとても良いクルマです。
    コーナーリングを走り抜けるだけで感動します。
    購入する際には、アクセルだけでなく、ブレーキもしっかりかけて下さい。

  • 中古車は個体差が大きいので、出会い次第ですよ。
    昔ほどじゃ無いけど、SUBARUは新車が良いと思います。WRX STIでしょ?
    乗り方やTUNEの影響が少なからずあります。
    中古と割り切れる車両が出てくれば【買い】ですけど、どこかで妥協しないといけないのが中古車です。

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※2020年3月30日現在(毎日更新)

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