WRX NB-Rの購入を考えています。

Question

しかし整備や車の仕組みの知識が皆無に等しいんです。。スバル車は壊れやすいとよく聞きますが、具体的にどんなところが壊れるのてしょうか、整備の知識が無かったらスバルの車は避けたほうがいいのでしょうか、、

Answer 1

WRX NB-Rは壊れやすいか？

WRX NB-R、5ＭＴを新車購入しました。
まず購入8000キロでエンジンから煙が出てエンジン無料載せ替え。(一般整備で70万円以上コース)
車自体は、エコエンジン＋２つの触媒で、重い、遅いエンジンです。
これに突き上げが凄い足回り。
この時代これだけガツガツくるサスペンション設定の新車はないでしょう。

参考動画
2004 清水和夫×辰己英治 ニュルブルクリンク・トーク
2004年、ニュルブルクリンク北コースをスバル・インプレッサWRX STI Spec Cプロトタイプでタイムアタックしたばかりの清水和夫がインプレッサの魅力を語る。富士重工技術本部技術開発室主管（当時）の辰己英治氏とのクルマの味についての対談も。
https://www.youtube.com/watch?v=hd0WE1TJfMU

https://www.youtube.com/watch?v=sUHjzVIyxsE

https://www.youtube.com/watch?v=ZPPXZGmfS9c

ＣＧや他のレーシングドライバーも乗り心地が固すぎなんて評価でした。
ＭＴも9万キロ程度で、ディーラー点検でＭＴ載せ替えてくれるとの事で、無料交換しています。（一般整備なら40万円コース)

別にワザワザ狙って買うグレードではありません。
Ｃ型以降は乗り心地も、エンジンもよくなってきています。
Ｅ型以降は普通の乗用車レベルのしなやかな足です。

Answer 2

普通に整備して乗っていれば他社の車とくらべてもそうそう壊れません、オイルは水平対向エンジン用を必ず使うようにすれば、オイルの潤滑ムラも防げます。
水平対向エンジンが壊れると言う人に限って別のオイルを入れたりしているので