スバルと三菱どっちが好きですか？

Question

また、WRXとインプかランエボどっちが好きですか？

Answer 1

愚問でいっぱい釣れたね。

Answer 2

どのメーカーよりもWRCグループＡにこだわり続けた三菱ランエボですかね。
あの下品なエアロや車幅が1770mmだったのにも全て意味がありロマンがあります。

Answer 3

エンジンは雲泥の差ですね。
シリンダー偏摩耗が多発してオーバーサイズピストンの生産が間に合わず、ディーラーでの保証修理エンジンオーバーホールが順番待ちになったのなんてスバルだけでしょうね。
元々クローズドデッキだったシリンダーを、コストダウンの為にオープンデッキにしたところ剛性不足で偏摩耗続出。
しかもEJ15からEJ22まで全部。
その後、ブリッジを設けたシリンダーを「WRX用強化ブロック」と売り文句にしていて呆気にとられましたね。
元に戻しただけのシリンダーブロックを「強化しました！」と自慢気に言うスバルに失笑。

Answer 4

スバルもインプも好きだが、スバヲタが無理。

↓にも何人かいるね。

「インプは腕がいる」「ランエボは機械が曲げる」なんてね。

まともに走ったこともないヘタクソが、雑誌とネット見て評論家気取りですか…。

その程度の腕じゃどっち乗っても変わらないんだけどね。

スバルのリコール隠しはタナに上げて、三菱はとりあえず叩いておこうみたいな連中とかね。

おかげでまともなスバル好きまでアホだと思われてる。

悲しいねえ。

Answer 5

やっぱりインプしかありませんね

Answer 6

yuryu0408さん

１）スバル
モノ造りの姿勢が、三菱より好き。

２）インプレッサ
誰が乗ってもそこそこ速く走ってくれるランエボより
速く走らせようとすると腕がいるインプレッサの方が
乗って楽しいから好き。
但し、GC8まで。

Answer 7

インプレッサWRXだな。
世界WRCラリー選手権で国産初の３連覇達成！
https://www.youtube.com/watch?v=nuobbXU-PwQ

この頃のインプレッサが一番よかった。

Answer 8

スバルと三菱には好きな車が1台づつあります。インプレッサでもランエボでもありません。
スバルはff-1、三菱はミラージュ。
車って速いだけじゃ好きにはならないものです。

Answer 9

スバルWRX一択ですね。

ランエボは機械で無理矢理曲げる感じで好きじゃないです。

Answer 10

ランエボしか乗ったことないけどインプ！

Answer 11

まぁ、リコール隠しの三○を好きだと言う人は少数でしょうかね。