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スバル ステラ 2014年4月〜モデル

グレード・価格・口コミ情報

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スバル ステラ 口コミ・評価一覧

397件中 1~20件
  • 取り敢えずつなぎ的な車 投稿日: 2020年5月30日
    投稿者: グランベル さん 総合評価: 3.0

    グレード: カスタム RS スマートアシスト(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    可もなく不可もなく街乗りだけなら充分でしょ。一応タービンついてるし [ 続きを見る ]

  • 新しく仲間入り♪ 投稿日: 2020年5月27日
    投稿者: アマンド7 さん 総合評価: 4.0

    グレード: カスタム RS(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー

    まだ乗り始めてまもないけれども、星☆☆☆☆つです♪ [ 続きを見る ]

  • 古き良きクルマ 投稿日: 2020年5月17日
    投稿者: 青い11号 さん 総合評価: 3.0

    グレード: L(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー

    娘が初めて乗ったクルマですが、事故を起こすこともなく、無事3年間を過ごしてくれました。バックカメラなどなくても見切りがいいボディ、ほどほどの馬力、初心者にはちょうどよいのかも。 [ 続きを見る ]

  • たかが軽、されど軽 投稿日: 2020年5月17日
    投稿者: Ganmiru さん 総合評価: 4.0

    グレード: RS 2013年式 乗車形式: マイカー

    Beat、LegacyTW、IPSUM240、Keiと乗り継いでのスバル・ステラです。小型車にしようかと思ったのですが、軽自動車を徹底的に使いこなしてしまおうと考えこれにした。中身はダイハツ・ムーブで、当時ハイトワゴンやハスラーが出てきたが、価格と居住性、軽さ、重心位置のバランスを取り、この車にした。150万円程度の価格で本当によくできていると思う。首都高や雨の高速も何度か運転してるが、問題なく走らせることができる。 [ 続きを見る ]

  • 直列4気筒DOHC16バルブ・スーパーチャージャー 投稿日: 2020年4月19日
    投稿者: たけぽん号 さん 総合評価: 5.0

    グレード: カスタムRS S-エディション 2007年式 乗車形式: 過去所有

    660cc4気筒エンジンは単純に3倍の計算すると、1,980cc12気筒エンジンに相当します。それ程のメカを長い間、ほぼ全車の軽に搭載してきたスバルの意気込みを感じました。また、Sエディションは限定車でしたので、WRブルーマイカの車体色や、STI製エアロパーツとシフトノブ、専用装備(カーボン調ドアサッシュグラフィック、ガンメタリック塗装14インチアルミホイール、アルミパッド付スポーツペダルなど)が付いており、走っていてもあまり見ない存在が何気に嬉しかったです。 [ 続きを見る ]

  • ライバルとは違った魅力・・・ 投稿日: 2020年3月7日
    投稿者: E-Extra さん 総合評価: 4.0

    グレード: L(MT_0.66) 2009年式 乗車形式: マイカー

    実はサンバーの所有がステラを迎えるキッカケだったりします・・・。 ムーヴやワゴンRに比べるとR2がベースなので室内は狭いですが、スバルならではの四輪独立懸架式やEN07型エンジン等、ライバルたちとは違う部分に魅力がある1台です! サンバーより扱いやすい部分もあるので、気分や用途に合わせて使い分けています。 [ 続きを見る ]

  • Stella Custom R Limited 投稿日: 2020年2月5日
    投稿者: LeoneRXII さん 総合評価: 5.0

    グレード: カスタムR(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー

    富士重工製の最後の軽乗用車、 WRブルーマイカが良く似合います。 軽自動車としては贅沢な4気筒エンジン+CVT+四輪独立懸架の乗り味を堪能出来る車です。 [ 続きを見る ]

  • 代車ですが 投稿日: 2020年1月22日
    投稿者: naga1971 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 不明 2014年式 乗車形式: 試乗

    子供をつれての買い物車、近所の通勤ならこれ一台で賄えるんじゃないでしょうか? ただし高速はあんまり乗りたくないです。 [ 続きを見る ]

  • ノーマルではキツイ 投稿日: 2020年1月9日
    投稿者: 星ら さん 総合評価: 3.0

    グレード: 不明 2011年式 乗車形式: 仕事用

    可愛らしい車だが、改造しないとキツイ。 足回り等が気にならない人なら良いかも。 近所までなら快適だが遠出は遠慮したい。 疲れる。(ノーマル状態) パワーは無いがまあまあ走る。 アイドリングストップでホッとする振動。 6スピーカーの音は良い [ 続きを見る ]

  • BPレガシイご臨終で急遽買い替え 投稿日: 2019年12月29日
    投稿者: 星ら さん 総合評価: 3.0

    グレード: カスタム R リミテッド アイドリングストップ(CVT_0.66) 2011年式 乗車形式: マイカー

    遠出は疲れる [ 続きを見る ]

  • プレオから約3年、セカンドカー2台目、通算10台目 投稿日: 2019年12月14日
    投稿者: スーパーマシーン さん 総合評価: 5.0

    グレード: リベスタ_AWD(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー

    3年前にプレオを手放し、その半年後に道都に転勤になり2年間クルマ無し生活を満喫し、そして今年の4月に道南の世界三大夜景の街に転勤になり、車が必要になり、コレを買った次第。いいね、スバル製の軽四は。前車がプレオRMだったからスーパーチャージャー付のLS(カスタムはエアロパーツ付だから要らない)がいいななんて思っていたが、この街で知り合った人に個人の車屋さんを紹介してもらい、「できればステラが欲しい」といったら、「お客様から買い取ったステラがあり、在庫になってるから買って欲しい」とのこと。まずは現車を見たいし、試乗もしたいから、その旨を伝えて、来たのが2008年式リベスタのNA、AWD、走行... [ 続きを見る ]

  • ステラカスタム 投稿日: 2019年10月14日
    投稿者: toshiたけ さん 総合評価: 5.0

    グレード: カスタム_R リミテッド_AWD(CVT_0.66) 2009年式 乗車形式: マイカー

    我が家で10年間乗りました。 スバル製最後の軽自動車で大変気に入っています。 4気筒エンジン、4輪ストラットサス、しっかりしたボディ。 この度増税前に新しくステラを購入する事になり、下取りに出すことも考えました。しかしエアコンコンプレッサーを昨年交換したばかりで、まだまだ使えそうなので、自分の仕事用兼セカンドカーとして家族から譲り受けました。 ドラレコを装着し、定番メニューのタイミングベルト、ウォーターポンプも交換し、益々絶好調。 [ 続きを見る ]

  • 普通が一番!? 投稿日: 2019年9月28日
    投稿者: ノブき さん 総合評価: 4.0

    グレード: G スマートアシスト(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    軽自動車としては、標準的な車と思います。 軽自動車で選択に迷ったら、ハイト系を選んでおけば間違いは無いと思います。 [ 続きを見る ]

  • 通勤快足2号 投稿日: 2019年8月25日
    投稿者: さだ。 さん 総合評価: 3.0

    グレード: カスタム RS_AWD(CVT_0.66) 2011年式 乗車形式: マイカー

    街乗りに最適。 [ 続きを見る ]

  • 実用車としては十分の性能 投稿日: 2019年8月18日
    投稿者: Hirox MIDI さん 総合評価: 3.0

    グレード: カスタム R スマートアシスト(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: その他

    価格と性能、安全装備のバランスがとても良いです。軽自動車も普通車とまったく違いは無いですね。 [ 続きを見る ]

  • 初めてのスバル車 投稿日: 2019年7月1日
    投稿者: legacy0502 さん 総合評価: 3.0

    グレード: カスタムRS S-エディション 2007年式 乗車形式: マイカー

    短い間ではありましたが色んな所に連れて行ってくれました。 快適な通勤も提供してくれていました。 色々弄りましたが加速の悪さが気になり、先輩の紹介にあったレガシィに辿り着く。 [ 続きを見る ]

  • 苦し紛れにしてはまあまあ 投稿日: 2019年6月13日
    投稿者: ぶ~さん さん 総合評価: 4.0

    グレード: カスタム RS(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー

    元ディーラーの中の人なので、試乗車などでほぼ新車の状態にも乗りました。 それを踏まえて。 R1やR2が思うように売れず、突貫工事で作った割にはそこそこの出来だとは思います。 新車状態では新開発のCVTのおかげもあり、燃費や走りも良く、満足のいくものです。 始動時のオイルポンプの音が大きかったり、CVT関係の警告灯が点いて走れなくなったりする事例もありましたが、その辺を除けば一般的な満足度は高いんじゃないかと思います。 が。 元々、私自身が中古車に縁がなく、過去の中古車も、大なり小なり何かしらの不具合に遭遇してきました。 今回も、どうやらハズレの車両を手にしたっぽく、スーチャーな... [ 続きを見る ]

  • 購入後、4か月経ちました 投稿日: 2019年5月29日
    投稿者: 96PRADO さん 総合評価: 4.0

    グレード: カスタム RS(CVT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー

    5年落ち9.5万キロの中古を格安で購入しました。いわゆる過走行車ですが、年数の割に走ってない車よりはマシかな?と考えてます。今の所目立ったトラブルもなく、快適なカーライフを送っております。 [ 続きを見る ]

  • 代車として20日間使用。 投稿日: 2019年5月12日
    投稿者: rossorosso さん 総合評価: 3.0

    グレード: G スマートアシスト(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: レンタカー

    総合的に質感が良いです。 振動は抑えられ、静粛性も高し。 同じダイハツ製の初代パッソ(H17年式)を所有していましたが、 10年ちょっと前のリッターカーとはほぼ同レベルか或いはそれ以上でしょう。 [ 続きを見る ]

  • 商談10分で契約 投稿日: 2019年4月6日
    投稿者: mogucyan さん 総合評価: 3.0

    グレード: L スマートアシスト(CVT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー

    可もなく不可もなく標準的な軽自動車。最初は燃費重視で遅っと思った。 [ 続きを見る ]

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