助けてください！ 中古車のスバルのステラの件で 早急に解決したいのですが 私の父がよく行くガソリンスタンドで 父が中古車のスバルステラを見つけました 車自体の金額は2万円なのですが

Question

10万キロ走っていて外は傷がついたりしていてその金額なのだそうです。(約10年前の車らしい)
私が最近免許を取ったためこの車のことでガソリンスタンドの人に色々話を聞いたところ
タイミングベルトもそれ以外の所もかえて、外装も綺麗に張り替えて普通タイヤもつけて35万円以内で良いと父に言ってくれたそうです。(まだ車検に出してないでタイミングベルトやタイヤもつけかえてない状態)
ただ試乗した時にタイヤをまだ変えていなかったせいがエンジン音みたいなのがうるさかったのですが
タイヤを変えたらうるさくなくなるのでしょうか？
友達の車ですら中古車で本体価格が30万の車で冬にいきなり一般道で止まった事もあり
不安です。
35万円以上を出してでも新しいのをやはり買うべきなのでしょうか？
父は安さにつられてるし
私自身も無知過ぎて辛いです。
なので、ご教授の程頂けると有難いです。よろしくお願いします。

Answer 1

要するに車両代20000円の車に
タイミングベルト交換 40000円
車検 70000円
タイヤ交換 40000円
外装加修 150000円
で350000円で良いよ
って話ですよね。
計算上3万しか残らないので
良心的な商売のように見えますが
それぞれの作業ではきちんと利益が出てます。
特段安くはないです。
まあそれそれの作業を手抜きせずきっちりしてくれれば
ボッタクリとまでは言えないでしょう。

質問者からのお礼コメント

1番まともというか
文句のない
聞きたかった答えでした！
ありがとうございます！

Answer 2

平成20年のステラって、ダイハツムーヴですよね。
175あたりでしょうか。
傷を直してタイベル変えてくれたら大体相場か少し高いくらいかと言ったところでしょうか。
EFエンジンはうるさいからなぁと言ったところと、VVTがカタカタと音が大きくなったら結構な出費になるから、同じ車を数台中古車を見てエンジンかけてみたほうが良いですよ。
音を比べる事をした方が良いです。
あと、タイヤのパターンによってノイズの大小は有ります。

Answer 3

まず、素人売買はやめましょう_ 何の保証もない

次に、軽にこだわりがあるの？
ちょこちょこ壊れて修理を繰り返すおんぼろより、
税金・車検がちょい高いけど、
程度の良いコンパクトカー購入のほうが無難
壊れにくい = 安全で経済的，です

7~8年落ち、5万キロ前後、整備付き のモノ，
探せば 35万前後で結構あるょ

絶対、自動車屋さんで買いましょう

Answer 4

そんなゴミを無知な奴らが手を出すべきではない。
無料処分を依頼されて捨てられた車を35万も出してよく買う気になるな。

そもそも乗り出し35万でまともな車が買えるわけないだろ。もっと貯金して車を買いな。初心者ならディーラー系の店舗で保証付きで買うべき。50万ぐらいだせば最低のが買えるはず。

Answer 5

スバルのディーラー、もしくは正規(直系)中古車センターで探した(探して)方がいいですよ。
中古車延長保証などが付けられたり、
点検パック等に入会出来ます。

Answer 6

ガソリンスタンドはガソリンを入れる場所であって車を買う場所ではないですよ。

そんなボロに大金使うくらいなら、正規ディーラー系でしっかりした保証のある中古車を買った方が遥かに安心して乗れます。

ステラはうるさいですよ。

その世代のは他にはない4気筒エンジンなので、振動は少ないですが回転を上げていくと、エンジン音とCVTの唸り音がダイレクトに入ってくるので。

4気筒＋4輪独立サスペンションと言った凝ったメカと、他メーカー小型車に負けない衝突安全性に興味が無ければ、あえてスバルのステラを選ぶ意味もないですよ。

Answer 7

(>_<)。本体2万円ならば現状渡しで俺なんかはキャリアカー（分からないならばいいが、）レンタルしてステラ背負い（背負うと言う物流業の一部の連中が使う言葉。荷台に積み込む意味）知り合いの整備工場に持ち込んで取り敢えずマトモに動ける程度に迄持って行くけどね。
しかしまあ、なんで総額35万なんだい？
外装なんて本体2万だとしたら妥当じゃないの？直す必要はないと？車検取る為の整備とかで10万以上はするだろうからそんな？ガソリンスタンドでどうたらこうたら？能書きかますなんてガソリンスタンドは中古車販売店じゃないんだから
買うならば現状渡しで。一応走れる状態ならばタイヤ（中古のタイヤ店行けば格安タイヤなんぞあるから。タイヤ本体だけ買ってスタンドで脱着（ホイールから古いタイヤを外して付け替える作業）位はやるからタイヤ履き替えて仮ナンバー
（車検がない車でも市町村役場で申請すれば貸して貰える）着けて整備工場なり何なりに持ち込んでみて整備依頼の話しをする。が一番いい。ただ、親父さんの顔の利く整備工場があるならばの話し。
無ければガソリンスタンドでの営業活動
には乗らない事だね。買わない事だね。
所詮、ガソリンスタンドの経営者だか知らんが繋がりのある整備工場に丸投げ整備依頼するんだろうから。

Answer 8

店頭に並べてる時点では2万円で、整備したら35万円
少し高いように思います
異音も気になりますし、保証内容もわかりませんし、初心者が乗るには少し不安が残ります
普通の中古車販売店で、比較しながら購入した方が、保証などもありますし、安心ではないでしょうか

Answer 9

多分過走行のためエンジンなど各部品が劣化してるのが原因です。
エンジンは過走行になればなるほど振動、音がうるさくなる傾向です。
また10年前、さらに過走行ということであればかなり故障が増えるでしょう。
いくらタイヤを変えてもタイベルを変えてもエンジン自体の音はほぼ変わらないと考えてください。
今は35万で買えてもその後の維持費が無駄に高いでしょう。
私が思うにその状態の車に35万は高いです。というより30万前後の車は次の車検がきたら買い替えが基本で長く乗るものではありません。
予算をもう少し上げて信頼できるお店、5万キロ程度の車を探すといいと思います。 あと20万程上げられれば、車種にこだわらなければ状態の良い車が買えますよ。

Answer 10

あなたが買おうとしているのは
ガソリンスタンド！ガソリンスタンドはガソリンを売るのが仕事
車に関してはシロートです
車の事を詳しくないなら販売店で買ってください
ＧＯＯやカーセンサーネットで探してください

よくガソリンスタンドで○○を交換いくら何て私のお店のお客さんが言われてきますが、結構交換箇所の間違いも多いし、交換値段も一般的相場の2倍ぐらい言われてきます。だから私のお店で値段を出すとそんなに安くて良いんですか！何て驚かれる。普通の額なのにｗ
それに私にさえ車の点検をしつこく言うので、仕方なく見させるのが、バッテリーなども1か月前に新品にしているのに機械で駄目と出ていますなんて言うから機械を見てみると使い方が間違っていたことが有る
また違う日にはクーラントが汚れていると言われたことが有る
1週間前に自分で交換したのに
どこが汚れているのか説明して欲しいと言うと店長に点検したら適当に汚れておると言えば良いと言われたと話したｗ
整備士がいるとＣＭやっているスタンドです
まあガソリン屋だから仕方ないね
餅は餅屋と昔から言うね
販売店は目利きのプロです
ＧＯＯやカーセンサー掲載店は
掲載していないお店より比較的安いお店も多い
それに業者オークションで仕入れしているこの差は大きい
35万も出すならやめた方が無難だよ
ミラやアルトならもっと良い車が買えるから

Answer 11

車自体の金額は2万円なのですが
10万キロ走っていて外は傷がついたりしていてその金額なのだそうです。





中古車輛
下回りの錆に十分注意

信頼・信用・嘘が無いなどの「販売員」
信頼・信用・嘘が無いなどの「販売店」
などからの購入
車輛は
金属部品＋ゴム部品＋樹脂部品で製造・組み立て

ゴム部品関係は
普段使用・「輪ゴム」と同じように
経年劣化が進めば
使用不可能に
ゴム部品交換が必需
交換をしないと
車輛トラブル
車輛寿命低下

良い方・良い店は
車輛の劣化・年式により
ゴム部品の劣化状態の判断が適切

場合により
高額のお金がかかるかもしれませんが
車輛に対しての予防整備を