どなたでも結構です。

Question

スバル R2 R1 のマフラーでお聞きします。

あなたなら、どちらのマフラーをつけますか？

性能重視のHKS制作の昴技研の、JASMA認定シングル出しマフラーと、

町工場制作の性能度外視の、目ため重視系、メタモン4本出しマフラー、(車検通ります)

どちらを選びますか？

これ以外のマフラーの話はいりません。

補足

勘違いされてる方がいましたので、 再度です。 ①性能重視、HKS制作 昴技研の、JASMA認 定 シングル出しマフラー ②性能度外視、町工場制作 メタモンの、目ため重視系、4本出しマフラー です。

Answer 1

完全にスバル技研ですね。
性能良し、絶版ですし、現在レアです。ディーラーでも車検してくれます。


メタモンは付けた事ありますが、すぐ外しました！
メタモンは、ノーメーカーと同じです。
4本出しは好きですが、これは真ん中にテールエンドが、かなり寄っているので、自分は見た目もダサいと思いました。オモチャっぽくないですか！？

性能も抜けすぎで、低トルクがでません。重くてブルブルと振動も凄いですし、糞マフラーですよ。
材質と、構造も悪い様で、
一年使ったら、焼けだらけで焦げ茶色に変身します。
作りも結構雑です。

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございました。
参考になりました。


bikさんに関しては、
技研でマフラー作ってると思っていたらしく、HKSはやりすぎで、町工場じゃないとか書いていましたが、逆に意味不明でした。
捕捉したら、馬鹿っぽいのは嫌と修正したが、またもや意味不明。
あんたが馬鹿っぽいよ。
度素人なんだからコイン集めで、しゃしゃり出て来ない方が宜しいかと！？

Answer 2

昴技研かな。


町工場のは、軽で4本て笑える。パイプとタイコ丸見えだし。普通4本出しのエンドって、タイヤの内側位でしよ。こじんまりしてビームでも出すの？

技研、シムス、ゲノムだったら、リアハーフバンパーとかあるから、隠せるけど。
隠せないなら、見栄えも結構悪い。

下の回答だけど根本的に違う。逆だろ。
658だからこそ、性能の違いがハッキリ解る！
排気量デカイ方が解らない
。

軽の4本出しなんて、走りだし凄く遅いぞ。
それに下手したら、4本出し付けてて、ドノーマルに抜かれたら笑い者。
重いし、走ってて小刻みな揺れが凄いはず。

Answer 3

うちなら見た目重視なので下ですね。
たかが660ccの軽自動車の乗用車に性能を求めてもね･･･
ン十馬力も変わるなら検討するけど、
どうせ誤差の範囲でしょ。

Answer 4

馬鹿っぽいのは嫌いなので…。

Answer 5

①。

Answer 6

性能重視のHKS制作の昴技研の、JASMA認定シングル出しマフラー

Answer 7

上

Answer 8

その車に何を求めるかで変わります。
R1R2でも走りを求めているのなら昴技研でしょうし、ドレスアップ目的なら4本出しです。
R1R2でそこまで走りを求めないので4本出しですかね。
本音は自分で気に入ったものを作るですけど。

Answer 9

昴技研一択