スバル ステラ 2015年5月モデル新型情報・価格・グレード

  • 乗り心地が良い
  • コーナリング性能が優れている
  • 操作しやすい

新車価格（税込）

121.0～172.8万円

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中古車本体価格

14.0～148.9万円

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グレード情報ステラ

ユーザーレビュー48件ステラ

ステラ

  • 乗り心地が良い
  • コーナリング性能が優れている
  • 操作しやすい

平均総合評価

4.3
走行性能：
3.9
乗り心地：
3.6
燃費：
3.8
デザイン：
4.0
積載性：
3.4
価格：
3.5
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専門家レビュー2件ステラ

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所有者データステラ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. カスタム R スマートアシスト(CVT_0.66)
    2. カスタム RS スマートアシスト(CVT_0.66)
    3. L スマートアシスト(CVT_0.66)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黒
    3. 青

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    72.3%
    AWD
    27.6%

  • 男女比

    男性
    75.3%
    女性
    22.3%

    その他 2.3%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 30.7%
    2. 近畿地方 13.3%
    3. 九州・沖縄地方 11.5%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ステラ

平均値を表示しています。

ステラ

ステラの中古車平均本体価格

71.0万円

平均走行距離52,916km

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買取情報ステラ

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モデル
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走行距離（km）

リセール価値ステラ

走行距離別リセール価値の推移

ステラ
グレード：
カスタム R スマートアシスト(CVT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

149.0万円

売却予想価格

34.3万円

新車価格の 23%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 44万円 39万円

34万円

新車価格の
23%

29万円

新車価格の
20%
1万km 43万円 37万円 30万円 23万円
2万km 42万円 31万円 20万円 10万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ステラ

2015年5月

■2015年5月
スバルはダイハツからムーヴをベースにしたクルマのOEM供給を受けているステラをフルモデルチェンジし、2014年12月12日に発売した。

外観デザインはスバルらしい躍動感と塊感を表現したもので、ハイト系ワゴンらしい広さを感じさせるデザインとするとともに、存在感のあるフォルムに仕上げている。

標準系とカスタム系の2種類のデザインを採用するのは従来と同じで、標準系も大型のグリルなどによって上質感や親しみやすさを表現している。カスタム系はスモーク調のフロントグリルが先進感を表現するとともに大型のエアロバンパーやリヤスポイラーなどを採用した。

インテリアは立体的なインパネやトリムが採用され、標準系は3トーンのインテリアカラーが明るい雰囲気を作っている。カスタム系はブラック基調のカラーを採用し、自発光式の大型2眼メーターや4.2インチのTFT液晶ディスプレーを設定している。

軽量高剛性の新しいボディ骨格構造を採用することで、操縦安定性や乗り心地など走行性能を大きく高めたのが特徴で、ステアリングのスイッチで切り替えが可能なパワーモードも備えている。

搭載エンジンは660ccの自然吸気仕様とターボ仕様の2機種で、自然吸気仕様が38kW(52ps)/60N・m、ターボ仕様が47kW(64ps)/92N・mのパワー＆トルクを発生し、全車に無段変速のCVTが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイムAWDの設定がある。

安全装備は軽自動車初の後方誤発進抑制機能を追加したスマートアシストの装着車を全グレードに設定し、装着車にはSRSサイド＆カーテンエアバッグをオプション設定した。また横滑り防止装置のVDCは全車に標準装備されている。快適装備は3モードカメラと組み合わせた8インチのメモリーナビをオプション設定した。

グレードは標準系が自然吸気エンジンを搭載したL、Gとターボ仕様のエンジンを搭載したGSが基本で、全車にスマートアシスト装着車が設定されている。カスタム系は自然吸気エンジンのRとターボ仕様エンジンのRSが基本で、それぞれにスマートアシスト装着車が設定されている。全車ともFFの2WDとAWDの設定がある。

2015年5月20日には一部改良を行い、スマートアシストに新たに単眼カメラを追加して警報機能を強化するとともに、衝突回避支援ブレーキの作動速度域を拡大した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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