スバル サンバートラック ユーザーレビュー・評価一覧

サンバー

2020.5.19

総評

サンバーを作らなくなったスバルには不満しかありませんが・・・車は本当にいい子です。少々、荷物を積もうが、道が悪かろうが、過酷な使い方をしようが壊れません。ブレーキパットとタイヤは別として各種オイル交換とエ...

満足している点

丈夫で安定性抜群、滑らかに走り、メンテナンスも楽、まさに実用性の塊。そして富士重工、今は亡き中島飛行機の子供たち。三菱に比べれば有名ではないが、実用性を重視した堅実な設計の名機の子孫たちです。

不満な点

社名がSUBARUに変わり、サンバーを軽自動車を作らなくなったところ。ディーラーの対応が嫌いなところ。車に不満はなにもない。

乗り心地

軽トラにしては、楽です。 乗用車と比べてはいけません。

農道のポルシェは直し甲斐がある。

2020.2.3

総評

いい すごくいい

満足している点

ノーマルのKS4に以前は乗っていましたが、トルクが全然違います。箱根の登りが４速５速で行けます。

不満な点

家族にはこの良さが伝わらない

乗り心地

運転席下にエンジンがないので静か

赤帽サンバー

2020.1.22

総評

耐久性含め傑作でした、廃番のため過去形

満足している点

ＲＲでエンジン音が静か　四輪独立サスで荷崩れしにくい

不満な点

特になし

乗り心地

-

クルマレビュー ～スバルサンバートラック　M-KT2

2019.12.29

総評

このサンバートラックは私の兄が2018年8月24日に中古購入、2019年8月10日迄所有しておりました。 初年度登録は1985年9月で型式はM-KT2、4WDの標準ル...

満足している点

・車輌重量が690kgに留まっている為、一般道ならキビキビした走りが味わえる。 ・EK23型エンジンは2気筒の中でも滑らかなエンジン音と言える。 ・当時の軽トラックの中では扱いやすいハンドリング。

不満な点

・室内はKV/KS系と比べ、前後方向と頭上は寸法差以上に狭い。 ・フロントもセミトレーリングアーム式サスペンションで、ストロークが短く、段差では思いの外フロントが跳ねる。 ・冷却系が弱い。 ・EN0...

乗り心地

フロントサスペンションはリヤと同じセミトレーリングアーム式で、ストロークが短い事からフロントが思いの外跳ねます。 KV/KS系と比べましたら全般に堅めという印象ですが、段差が続かなければリヤエンジンなら...

ユーザーとメーカーが近かった良き時代の残滓

2019.3.11

総評

　メーカーとユーザーの距離が近く、キャリーオーバーモデルながら改良がされており耐久性は折り紙付きで整備もしやすい。他方、ヘビーユーザーやコアなファンによりすぎて時間的な耐久性や不具合が結構リコールかかって...

満足している点

　４発で上に行くほど元気なエンジン、副変速無しでも低速から高回転までカバーするミッション、空荷でも驚愕のトラクション、広くて静かなキャビン。枯れた設計で整備情報や中古パーツも豊富で手を出しやすくブラックボ...

不満な点

　すぐ腐るフレーム、冷却系が複雑、クラッチ交換などは大変そう。重ステ。アイドルでのエンジンの振動（バンもそう、エキマニがスペースの関係で非効率らしい）。クリア化してしまったライト類、渋いコネクター類。ＯＢ...

乗り心地

　割と悪い。ＦＲ軽トラが空荷だと軽いリアが跳ねるのの逆で、比較的軽いフロントががつがつするが距離による劣化もあるだろう。シートが比較的厚めでポジション自由度もあるので、そういう部分は良いし、エンジンが遠く...

色っぽい軽トラ

2019.1.10

総評

スマートアシストを考えると、このＯＥＭ３兄弟しかないので、あとはどこのメーカーから買うかだけになる。 軽トラなのでベース価格が安いから、色んな装備を付けても驚くような価格にはならない。オプション付けると...

満足している点

軽トラでもスマートアシストが付いたこと。自分は要らない派だが、嫁さんが乗るので付けた。ただ、事故のほとんどは交差点で横から来るほうが多いだろうから、効果のほどは疑問。 あとは色が選べるところ。

不満な点

以前の軽トラにはシート角度調整があったので、普通に付いていると思ったら、角度は固定。しかも急。腰のあたりを全くサポートしてくれないので腰が痛くなる。数度でもよいから調整可能にしてほしい。仕方ないからサポー...

乗り心地

軽トラなので悪いです。ただ、この前に乗っていた軽トラよりは、しなやかで多少良い。

親父の遺品です。

2018.9.11

総評

今まで故障した事がないです。

満足している点

平成4年車ですが調子よく動いてます。

不満な点

ボディー、シャーシかなり錆が来ています。

乗り心地

-

サンバーを超える軽トラは存在しない

2018.7.30

総評

軽トラを買うならダントツでサンバーがお勧めです 特装車ならキャリーですが、平ボディとダンプならサンバーの圧勝です 軽トラどころか軽自動車で最高クラスの出来です

満足している点

軽トラで過給器を装着しているのはサンバーとキャリーだけです。 特に低回転からパワーが出るスーパーチャージャーは軽トラと相性が良いです そして軽トラ唯一のリアエンジンにより軽トラ特有の空荷だとリアのトラ...

不満な点

ワイパーに間欠ワイパーモードがない 社外のシフトレバーがポン付けできない

乗り心地

軽トラなので乗用車よりは悪いですがリアが跳ねないので他の軽トラよりは良いです

軽唯一の4気筒!4輪独立サスww

2018.6.2

総評

働く車なんで特に期待して買ったものでもないし、なんにもないのでいじりがいがありますね。

満足している点

RRなんでお尻が熱くならない点かな。

不満な点

エンジンクーリングファンがうるさい。多分一番安いグレードなんだろうけどODDメーター位付けといて欲しかった。 不満ってわけじゃないけど古い車なので故障・不具合続出w

乗り心地

パートタイム4WDなんで悪路に期待してます。(まだ走ったことない)空荷にだとよく跳ねて車内の物が散乱します

サンバー ks3

2018.5.24

総評

まだわからない

満足している点

貰い物

不満な点

まだ無し

乗り心地

-

マイ軽トラ

2018.5.21

総評

お気に入りの軽トラ。

満足している点

車内が静か。

不満な点

少しオイル滲みあり。

乗り心地

-

軽トラというスポーツ

2018.2.14

総評

シンプルな構造はＤＩＹには最高の教材。軽さという意味で、これに勝るスポーツ性はないと実感できます！軽トラにこんなにハマるとは思いませんでした。

満足している点

唯一が多い名車。4気筒のエンジン、4独サスで4駆の足廻りがもたらすフィーリングは軽トラのそれではありません。リアエンジンなので室内は静かで快適。赤帽に使われる理由が分かります。これなら仕事のストレスも違う...

不満な点

なんせ25年経過してからのご縁ですから、経年劣化という意味ではいろいろありますね。寒い朝にエンジン始動して、目を離したらエンジン止まっていたりします(汗)そういうところが何というか癒されるわけです。

乗り心地

-

コンパクトでいい走り！

2018.1.12

総評

使い勝手が良く身軽でサイコー！

満足している点

荷物がいっぱい積めるし、燃費がそこそこいい。

不満な点

リクライニングがない（仕方ないけど…） 凍結路面では空荷状態だと2WDじゃ前に進まない

乗り心地

リアがリーフ４枚なので硬い…

見晴らし最高

2017.12.16

総評

私は近所周りのちょい乗りように購入しました。その目的には全く不満ありません。 荷台に物を積むことは殆どありません。買い物袋などは助手席かシート裏のスペースに置けます。 仕事用には荷台が狭いのでどうでし...

満足している点

・広々した視界 ・おもったより力強いところ ・エンジンがキャビン後方のため、軽トラの割に静か ・ヘッドランプはLEDが標準なので明るい。 ・シートはグランドキャビン専用で乗り心地がいいですよ ・...

不満な点

・空荷の場合は、トランクションが低い ・標準のタイヤはうるさく、グリップもない ・やや価格が高い ・スピーカーの設置場所が悪い

乗り心地

・後輪は4枚の板バネですけど、乗り心地は普通です。

スバルサンバートラック

2017.12.6

総評

快適性は皆無だが走行性、機動力は良い、 造りはしっかり。　質実剛健。

満足している点

リアエンジン 4WDの軽トラ 普段乗りでの尻軽感無く乗りやすい。 雪道での安定感は絶大、

不満な点

エンジンが後ろにあるのにうるさい、 シートの薄っぺらさは半端ではない、 ステアリングにパワステ無しで重い、シフトチェンジも重く気合いなしでは乗れないトラック。 警告ブザーや警告灯も無くバッテリー上が...

乗り心地

バンプするとリアエンジンの揺り返しがきつい

ライトウェイトスポーツ

2017.10.27

総評

素晴らしいクルマです。

満足している点

実用性が極めて高いライトウェイトスポーツカーです。

不満な点

妻の理解が得られない。

乗り心地

味わい深い。

一家に一台

2017.5.8

総評

アクティーからの乗り換え、車内が広くなった。 捨てるような値段で買ったのでオモチャ代わりしようと思います。 一家に一台あると何かと重宝です。

満足している点

同年代の軽トラの中では運転席が広い。

不満な点

仕方ないけど年式相応に全体がくたびれている。

乗り心地

乗り心地は最悪、トラックなのでしょうがない。

ジャストサイズ！

2017.4.2

総評

生涯軽トラはサンバーと断言できる。

満足している点

350㎞を疲れ知らずで行けるのシートポジション。 トラブルレスなパワステ、パワーウィンドウ、パワーシートレス。 燃費も下道リッター12～13㎞と懐にやさしい。 前後見切りの良い視界。 ...

不満な点

黄ばむ樹脂レンズ。 ウォーターラインが長いので、なかなか暖まらないヒーター。 ベンチシートで無いので寝ずらい。 デスビに水がかかりやすい故にリーク注意。

乗り心地

-

自分にとって第二の教習車

2017.3.25

総評

実家の車です。 初心者マーク時代にお世話になりました。 免許取得当時はまだ自分の車も持つなどできるはずもなく・・・ それまで車に興味など全くなかったのですが、こいつで運転を練習し、遠くへ出かける...

満足している点

軽トラとしては珍しい四輪独立懸架 個人的ですが他社と比べシフトノブが持ちやすく感じます。 シフトレバーに四駆切り替えボタンがあり扱いやすいです。

不満な点

軽トラなので当たり前ですが、車内は狭いです。 年式の古さからくる劣化でしょうが、シートベルトがたるんでよくドアに挟みます・・・

乗り心地

-

農道のポルシェとは言い得て妙。

2017.3.23

総評

こんなに頑丈と言うか乗ってて楽しめる上、仕事でもガッツリ働ける車って他には無いでしょ？ ってくらいイイです。 NAならではの引っ張って走らせれるのもあるし、使い切れるエンジンパワーはすごく楽しいです♪...

満足している点

グレードはTCです。 スーパーチャージャーは予算的に買えなかったけど、買えば良かったとは思いつつこの車、後悔はありません。 スーパーチャージャーが無くても、スバルの技術力の高さはしっかりと発揮します。...

不満な点

しいて言えば、右のライトバルブが交換しづらいぐらいかな。

乗り心地

-