3速ATから4速ATへしたいのですが

Question

その場合、車検は大丈夫なのか、交換は無理なのか、出来るとすればどこへ修理にもって行けばいいか、費用等も教えてください。車種は21年式サンバートラック４ｗｄです。詳しい方宜しくお願いいたします。

Answer 1

無理で無茶で駄目です。究極を言うとスバルは軽自動車用のトルコンATを持っていません。スバル軽のATはCVTしかなく、最初はCVTを搭載したサンバーもあったのですが、過積載で皆クラッチを焼いてしまうのでトルコン3ATになってしまいました。で、そのATもスズキ製です。

また困ったことにスバル軽は全車4気筒なのでエンジン全長が長く、4ATを積むスペースもまずありません。従ってやるとすれば、プレオやR2のCVTに積み替えるというワザも考えなくもないのですが、これまた搭載方法やドライブシャフトの長さなどが合わないはずなので相当な苦労が予想されます。

まぁ300万円位投資すれば出来るでしょうが、そんな予算なんか出す気無いですよね？

Answer 2

質問の程度がわかっていますでしょうか，車毎に設計されて３速で作られた車を４速にするということは
４本足の犬にもう一本足が欲しいと言っているようなもので，そもそもそのような構造には設計されていないでしょうから
改造するにはメーカが設計から始めないとならないでしょう。
オプションで交換できるように設計されているなら別ですが。

Answer 3

４ＡＴ車に買い替えた方がいいですね。
割に合いませんよ！

Answer 4

スバルサンバー、バン、トラックとも、３ＡＴしかないので無理です

Answer 5

ミッションの載せ変え自体はは可能だと思います。
同車種に、4速ATの設定は有りますか？
同じメーカーでも、車種・搭載エンジンによってミッションもちがいます。
設定が無い車に、４速ATを乗せるのなら、４速ATのエンジンセットで交換になります。
ショップに頼めば作ってくれると思いますが、費用は新車１台分はかかると思いますよ！
今の車の状態で何か問題が有るなら、次回の車検で乗換えを検討してはどうでしょうか？
同型のミッション載せ変えなら、ディーラー工場で出来ます。
中古のミッション5～10万位、工賃5～10万位で出来ると思いますが、形式変更になるので車検もかわります。

Answer 6

えーと・・・できますよ。技術的には。
ただ、サンバーを２台買える値段が必要ですけど。

もちろん、構造変更しますし。
修理ではなく改造だよね。それ。

Answer 7

その車両に設定があるのか？
そこからですが、設定があるのであれば
買い直しがベストです。

Answer 8

チェンジパネルをD４表記にするだけなら安いですが、トランスミッションごと４速化にするとなれば、かなりのお金がかかりますよ。
車検の方も通りかねるかもしれません。