現行(ハイゼットOEMではない)のスバルのサンバートラックの中古車ってなぜあんなに高いのですか？やはり走破性・性能がいいからなんですか？

Answer 1

オークション相場でいえば他の軽トラックと変わりません
ただ4WDのスーパーチャージャーで
5速は他のメーカーには無いので高いです 赤帽はよくこのタイプを使用してます
2WDのノーマルだったら他のメーカーと変わりません
逆に10万キロを越えるとエンジンヘッドやオイルパンまわりがオイル漏れを起こしてる車が多いです
普通軽は3気筒ですがサンバーは4気筒のためエンジンが静かでスムーズなので調子よく感じます
ヤフオクで見ればスーパーチャージャーなしなどは安いのいっぱいありますよ ただオイル漏れは気をつけて下さい

質問者からのお礼コメント

スーパーチャージャー。たしかに高いですね。
ありがとうございました。

Answer 2

耐久性が化け物だから。
オイルメンテが悪いとすぐ異音が出るが・・・

Answer 3

RR だからじゃないでしょうか!?

Answer 4

バンですが
ディアスのスーパーチャージャー
に乗った事有ります。

驚いたのは
先ず 軽のクセにね

運転席が静かなんですよ・・
エンジンが後ろだから

で空荷でも後ろエンジン

高速も
安定して走ります。

聞いたら足回りも
独立サスとか言ってた気がします。

その時 スバルは
結構 手の込んでる
軽を作るなぁ〜と思いましたよ。

Answer 5

農道のポルシェですからね。
本家ポルシェも相場は上昇してます。
赤帽で培われたタフなメカが受けてるのでしょうね。

Answer 6

生産が終了しているのが大きな理由ですね！
エンジンが後ろにあるので運送屋は夏涼しいという点とキャビンが意外と高く、背の高い荷物もつめたり、四気筒エンジンが最近の三気筒に比べてよく走ると言う知る人ぞ知る名車ですから、値が高いのかもしれませんね。

Answer 7

サンバーはスバルでは生産終了しています。ですが、運送業や根強いファンがいますからね。業務用としてLPG車もディーラーで発売していましたしエンジンは丈夫でしたから30万km以上使用しても問題ないので高めなのでしょう。最終型は限定でキモオタブルー仕様も有ります。

Answer 8

根強いファンがいるからじゃないでしょうか。
４気筒ですし。