既に会社から軽トラを借りているのに 自分で自家用車として新たにもう1台軽トラを買うのはおかしいですか？ちなみに現金一括で買えば貯金カツカツです。 24歳、農業の会社で就職して1年目です。

Question

会社で軽トラ（ハイゼットトラック）をお借りしているですが、ハイゼットとは別に乗りたい軽トラがあります。
その車はサンバートラックです。リアエンジン仕様で直列4気筒、前輪にストラット独立懸架サスペンションや後輪にはダブルウィッシュボーンを搭載などなど…変態的な軽トラに人生で1度でいいから自分で所有・メンテナンスしてみたいです。
古い車なので維持費の膨大さ、メンテナンスの頻度は覚悟しています。

個人的には魅力的すぎるクルマで、過去に初めての自家用車に（軽トラを会社から借りているのに）サンバートラックを候補に挙げたぐらいです。結局は家族に反対されて、泣く泣くローンを組んで乗用車を買いました。

繰り返しになりますが、貯金をはたいてでも今乗りたいクルマに乗るのはおかしな考えですか？

Answer 1

「貯金カツカツ」はリスク
情熱だけでは維持できないのが“車”という趣味でもあります。

軽トラでも、特に古いサンバー（特にリアエンジン・EN07搭載型）なら以下の現実的リスクがあります：

維持費 古い部品が高騰／一部パーツは絶版（特に足回りや電装）
車検代 予想以上に高くなる可能性あり（10万円超えも）
故障対応 突然の修理で数万〜数十万円出費も想定
任意保険 2台目割引が使えず保険料が高くなりがち

→ もし生活費に手をつけるレベルで購入すると、趣味が“負担”に変わってしまうこともあります。

方法：数カ月、出費と生活を見直して「安心して買える貯金」を作る
具体的にサンバーを買ったらいくらかかるか（月々／年間）
貯金が〇〇万円になったら購入と決めて目標設定

質問者からのお礼コメント

各パーツ毎の故障例や修理額を例示していただいた他、購入計画をアドバイスしていただいたという理由で総合的なバランスが取れた回答でしたので、ベストアンサー人させていただきます。

Answer 2

おそらく、家族は農家で軽トラがどのような役割するか知らないのでしょう
一般家庭の感覚では軽トラは必要ないです
この提案は会社から借りてる軽トラではなくそれをやめて自分で所有したい特事でしょうか それとも２台使いたいという事ですかね
２代目という事になると誰が運転するの？という事になります

しかし、農家だといろんな荷物を荷台の乗せて運べる軽トラはかなり便利です
実際に家族を軽トラを使っている農家に乗せて行きどんな使い方してるか
見せることができれば説得できるかもしれません
何にしても車は家族の共有財産なので話し合いで解決が必要
それには家族の同意が不可欠です
自分の家では牛の飼料購入・肥しや消毒の購入・干し草や藁の搬送で大活躍
軽トラがないとほぼ農家は成り立たないくらい役に立ってる
苗運びだって軽トラで田んぼの傍まで運んでるし、秋にはお米を田んぼから引き上げるのにも使っている

Answer 3

独身なら好きにすればよいと思います。
既婚なら伴侶次第でしょうね。
子無しなら、あなたのプライベートカーをどうするかはある程度自由でしょう。
子ありの場合は変わってきます。
伴侶の理解と十分な収入があるならやればよいと思います。
その双方が無いならやるべきでありません。

まあ説得できるとしたら4人乗れるバンぐらいでしょうね。
4ナンバーの上級グレードのサンバーのバンはダメですか？
4人乗れる、2人乗りなら自転車2台も余裕。
子供も自転車ごと迎えにいける。
このあたりで説得してみてはどうでしょう。
セカンドカーには最適な車型ですよ。
バンを乗用的に使うなら四輪独立懸架も生きるかと思います。

実は人生最初の車がサンバーのバンでした。
1998年前後の旧規格モデルでした。
普通に乗ってると普通のバンですよ。
使い勝手は良かったですが、それは他社の同時期の軽1BOXでも同じこと。
乗る分には「サンバーであること(四輪独立懸架やら4気筒やら)」などまったく意識することなかったです。
正直、神格化されすぎだと思います。


蛇足です。
アクティもHA3型を先日まで使っていました。
非積雪地帯の平野部で軽積載で使う分には他社の軽トラと何ら変わりはありませんでしたよ。
定積載するとミニキャブW(360cc)やキャリイ(DB51、DC51)に比べて使いにくなったです。
尻下がりに荷台が下がるので、フォークで横から刺しにくくなるんですよね。
HA6型以降は改善されてるのかもしれませんが。

サンバーもアクティも、積雪地帯や山がちなところのユーザーの声が拡大されてすぎてるんじゃないでしょうか。
あまり夢を見すぎない方がいいと思いますよ。

Answer 4

趣味で乗る金銭余裕が無いなら「夢」だけにされる事を強くお勧めします。会社からの貸与トラックは私的な利用(買い物、通勤、非業務目的)でもあなたが自由に使える条件であれば、それで満足してください。現実を優先しましょう。

Answer 5

サンバーVAN（箱型）ならまだわかります。
単に軽トラックは我慢が正解でしょうね。

確かにRRの軽トラは珍しいですがしょせんは軽トラックです。
農業の補助として雨の日も使えるVANという選択肢はありだと思うのですが、軽トラは貯金が無い中では使い勝手なども悪くおすすめはしません。

よって、今保有の乗用車を手放して、サンバーVAN（SC仕様）を手に入れるのが良いと思いますよ。

Answer 6

やめときゃいいじゃん！ と言いそうだったんですがサンバーですか・・・

そろそろ安くて良いタマ減ってきてるので・・・

良いのがあったら買うべきかも・・・
一括で買うのではなくて、頭金を払って、２４回ローンくらいで払うと無理もすくなくていいんじゃないですかね？？

買わずに後悔より買って反省しましょう。
↑反省しまくりの人

Answer 7

後輪はダブルウィッシュボーンではなくで、トレーリングアーム？ですよ。

私は30年近く前の古い型に乗ってるけど、悪路走破性も整備性も良いです。

オススメです。ものがあるなら買うべきですよ。

Answer 8

つい数年前まで、家にサンバートラック（TT2-SC）が有りました。超乗りやすく、今のサンバートラック（ダイハツのOEM)を比べると、リクライニングもしない、パワー（トルク）も無い。普段乗っているスズキのスーパーキャリイと比べても、サンバーの方が乗り心地も良かったと思います。

Answer 9

確かにサンバ－はいい車ですが最新の軽トラックは燃費もいい室内もいい、一度試乗車を乗ってから考えてもいいかもしれません

Answer 10

趣味に経済性の話をしてもですが、カツカツになるのは問題があると思います。
生活を安定させたうえでの趣味が順番です。

実家にサンバーの4駆が有りましたが、う~んでした。
シフトの剛性が全く無くどこに入るのか判り難い(ここだろうの決め付けで操作する)、パワーが無さ過ぎるのが主な理由です。

Answer 11

おかしくないですよ。サンバーは名車だ。