タイヤの画像を添付いたします。サイズは145R12でスバルサンバートラック４WDに履いていて画像は左前輪のタイヤです。右前輪も同じ状況で3本ある溝が外側の部分の一本が減ってます。

Question

後輪のタイヤは3本溝が生きてます。いまさらローテーションするより交換したほうがいいでしょうか？履き替えたのは約4年前です。よろしくお願いいたします。

Answer 1

この手のタイヤはローテーションをしていても綺麗に減らすのは難しく、外側の減りが早いのは仕方ないですね。
オールシーズンタイプはまだましですよ。
リブラグやブロックパターンは必要性に応じて使ってください。

http://tire.bridgestone.co.jp/tb/van_lighttruck/604v/index.html
http://item.rakuten.co.jp/auc-konishitire/t-linamg2-145r12-6p/

Answer 2

正規に言えば、タイヤの溝のスリップラインが来たら交換となります。すでに溝がなく交換と言うより危険な状態なので、応急措置として後ろタイヤと交換してタイヤ店まで行きましょう。‥‥‥‥‥‥‥ですが、車検がそうく遠くなければ、車検の時に全部交換してもかまわないと思います。でもタイヤの前後は交換しておいて下さい。タイヤも4年目であれば、ひび割れて突然バーストしたり、剥離する可能性は高いです。安いタイヤで構いません♪♪

Answer 3

ここまで減ったら交換しましょ
その前にこの減り方は、アライメントとんでもない事になってますよ

Answer 4

写真では、
外側の溝が無くなっているように見えるのですが？

溝が無くなったということは、スリップサインすら既に亡くなってしまっているってことですよね。

交換したほうが良いのではないでしょうか。


あと、
トー調整か、アライメント調整をしたほうがよいのではないでしょうか。
カーブの多い道を走行する機会が多ければ、外側が早く摩耗するというのが理解できますが、そうでないのに外側が摩耗するってことはアライメント調整等が必要かと思います。