スバルサンバートラックに乗ってますが、エンジンは掛かるし街乗りくらいはたいして差し支えない程度に乗れますが、

Question

どうも素人考えですが４気筒の内何気筒かが電気系のトラブルとかでちゃんと仕事をしてないような感じです...高速でベタ踏みで８０キロ出るのに時間がかかるし、少し登り坂になると５０キロが精一杯...怖くて高速は走れません、プラグは交換してみましたが改善無しです詳しい方からのご支持お願いします。

Answer 1

エンジン掛けながらゴム手袋をはいてプライヤー等で
スパークプラグコードの根本を引っ張って抜いて下さい。
それで変化がなければその気筒が点火不良です。
各気筒で点検して下さい。
プラグコードの不良が多いです。
スパークプラグは2万キロごとの交換をお勧めします。

プラグコードは引っ張りすぎないでパチパチ言う程度の
所まで引っ張るのがいいです。
私はゴム手袋ではなく軍手で作業しますが、たまに感電します(^_^;)

それで異常がなければコンプレッションテスターで各気筒で
コンプレッションを測定した方がいいです。

Answer 2

まず、各気筒のプラグの汚れ具合を比較する。
…極端にススが着きやすい気筒があれば、そこへ繋がってる点火コイルやプラグコードが怪しい。

暗い場所でエンジンをかけると、火花が見えてリークしてる箇所が分かることもある。

“リーク跡”を見慣れていれば、それでも発見できる。
(黒いゴムなのに、白っぽく筋が付いたりしている)

Answer 3

ディーラーで点検して下さい。

Answer 4

＞改善無しです

リアマフラーの出口に
ススが付着している場合は
点火系の

点火プラグの火花が弱いので
エンジンの力が
出ない場合があります