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    16.0 18.8 km/L

スバル サンバーの概要

ダイハツからのOEM供給車に変更

軽商用車として求められる性能である「広い荷室・荷台」「快適キャビン」「進化した走りと燃費」を追求した仕事のプロのためのモデルが、サンバーバンおよびトラック。スバル独自開発だった従来型から提携するダイハツ工業からのOEM供給モデルとなった。軽キャブバンクラストップレベルの荷室スペースに加え、荷室フロア地上高を低くするなど空間効率と使い勝手を徹底的に追求。またインパネシフトを採用することで、ゆとりの室内空間が与えられた。さらに実際の使い勝手を考慮した多彩な収納スペースが車内のあちらこちらに配置されるなど、プロユースに対応した利便性が追求されている。エンジンは660ccの直3DOHCと同ターボが用意される(2012.4)

スバル サンバー 2019年11月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 660 VB(MT) 660 VB 2シーター(MT) 660 VB(AT) 660 VB スマートアシスト(MT) 660 VB 2シーター(AT) 660 トランスポーター(MT) 660 VB 2シーター スマートアシスト(MT) 660 VB スマートアシスト(AT) 660 トランスポーター(AT) 660 VB 2シーター 4WD(MT) 660 VB 4WD(MT) 660 VB 2シーター スマートアシスト(AT) 660 トランスポーター スマートアシスト(MT) 660 VBクリーン スマートアシスト(AT) 660 VB 2シーター 4WD(AT) 660 VB 4WD(AT) 660 トランスポーター スマートアシスト(AT) 660 VB 2シーター スマートアシスト 4WD(MT) 660 VB スマートアシスト 4WD(MT) 660 トランスポーター 4WD(MT) 660 VC スマートアシスト(MT) 660 VB 2シーター スマートアシスト 4WD(AT) 660 VB スマートアシスト 4WD(AT) 660 トランスポーター 4WD(AT) 660 VC スマートアシスト(AT) 660 VBクリーン スマートアシスト 4WD(AT) 660 トランスポーター スマートアシスト 4WD(MT) 660 VCターボ スマートアシスト(MT) 660 トランスポーター スマートアシスト 4WD(AT) 660 VCターボ スマートアシスト(AT) 660 VC スマートアシスト 4WD(MT) 660 VC スマートアシスト 4WD(AT) 660 VCターボ スマートアシスト 4WD(MT) 660 VCターボ スマートアシスト 4WD(AT)
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価格 新車価格(税込) 95.2万円 97.7万円 101.8万円 102.9万円 104.3万円 104.5万円 105.4万円 109.5万円 111.1万円 111.4万円 111.7万円 112.0万円 112.2万円 114.4万円 118.0万円 118.3万円 118.8万円 119.1万円 119.4万円 121.0万円 121.0万円 125.7万円 126.0万円 127.6万円 127.6万円 128.2万円 128.7万円 130.2万円 135.3万円 136.8万円 137.5万円 144.1万円 146.7万円 153.3万円
基本情報 発売年月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 EBD-S321B EBD-S321B EBD-S321B EBD-S321B EBD-S321B EBD-S321B EBD-S321B EBD-S321B EBD-S321B EBD-S331B EBD-S331B EBD-S321B EBD-S321B HBD-S321B EBD-S331B EBD-S331B EBD-S321B EBD-S331B EBD-S331B EBD-S331B EBD-S321B EBD-S331B EBD-S331B EBD-S331B EBD-S321B HBD-S331B EBD-S331B EBD-S321B EBD-S331B EBD-S321B EBD-S331B EBD-S331B EBD-S331B EBD-S331B
トランスミッション 5MT 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 5MT 4AT 4AT 5MT 5MT 4AT 5MT 4AT 4AT 4AT 4AT 5MT 5MT 5MT 5MT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 5MT 5MT 4AT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1875mm 3395×1475×1875mm 3395×1475×1875mm 3395×1475×1875mm 3395×1475×1875mm 3395×1475×1875mm 3395×1475×1875mm 3395×1475×1875mm 3395×1475×1875mm 3395×1475×1875mm 3395×1475×1875mm 3395×1475×1875mm 3395×1475×1875mm 3395×1475×1875mm 3395×1475×1875mm 3395×1475×1875mm 3395×1475×1875mm 3395×1475×1875mm 3395×1475×1875mm 3395×1475×1875mm 3395×1475×1875mm 3395×1475×1875mm 3395×1475×1875mm 3395×1475×1875mm 3395×1475×1875mm 3395×1475×1875mm 3395×1475×1875mm 3395×1475×1875mm 3395×1475×1875mm 3395×1475×1875mm 3395×1475×1875mm 3395×1475×1875mm 3395×1475×1875mm 3395×1475×1875mm
車両重量 910kg 910kg 920kg 910kg 920kg 920kg 910kg 920kg 930kg 950kg 950kg 920kg 920kg 920kg 970kg 970kg 930kg 950kg 950kg 960kg 920kg 970kg 970kg 970kg 950kg 970kg 960kg 950kg 970kg 960kg 970kg 1000kg 990kg 1010kg
乗車定員 4名 2名 4名 4名 2名 4名 2名 4名 4名 2名 4名 2名 4名 4名 2名 4名 4名 2名 4名 4名 4名 2名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT
タイヤ(後輪) 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT 145/80R12 80/78N LT
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし ターボ なし ターボ なし なし ターボ ターボ
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 17.8km/L 17.8km/L 17.8km/L 17.8km/L 17.8km/L 17.8km/L 17.8km/L 17.8km/L 17.8km/L 17.8km/L 17.8km/L 17.8km/L 17.8km/L 17.8km/L 17.4km/L 17.4km/L 17.8km/L 17.8km/L 17.8km/L 17.8km/L 17.8km/L 17.4km/L 17.4km/L 17.4km/L 17.8km/L 17.4km/L 17.8km/L 18.8km/L 17.4km/L 17.2km/L 17.8km/L 16.6km/L 17.8km/L 16.0km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 46(34)/5700 46(34)/5700 53(39)/7200 46(34)/5700 53(39)/7200 46(34)/5700 46(34)/5700 53(39)/7200 53(39)/7200 46(34)/5700 46(34)/5700 53(39)/7200 46(34)/5700 53(39)/7200 53(39)/7200 53(39)/7200 53(39)/7200 46(34)/5700 46(34)/5700 46(34)/5700 46(34)/5700 53(39)/7200 53(39)/7200 53(39)/7200 53(39)/7200 53(39)/7200 46(34)/5700 64(47)/5700 53(39)/7200 64(47)/5700 46(34)/5700 53(39)/7200 64(47)/5700 64(47)/5700
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 6.1(60)/4000 6.1(60)/4000 6.1(60)/4000 6.1(60)/4000 6.1(60)/4000 6.1(60)/4000 6.1(60)/4000 6.1(60)/4000 6.1(60)/4000 6.1(60)/4000 6.1(60)/4000 6.1(60)/4000 6.1(60)/4000 6.1(60)/4000 6.1(60)/4000 6.1(60)/4000 6.1(60)/4000 6.1(60)/4000 6.1(60)/4000 6.1(60)/4000 6.1(60)/4000 6.1(60)/4000 6.1(60)/4000 6.1(60)/4000 6.1(60)/4000 6.1(60)/4000 6.1(60)/4000 9.3(91)/2800 6.1(60)/4000 9.3(91)/2800 6.1(60)/4000 6.1(60)/4000 9.3(91)/2800 9.3(91)/2800
最小回転半径 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m 4.2m

スバル サンバー 口コミ

4.0
  • クルマレビュー ~スバルサンバートライRJエクストラS V-KV4
    投稿日: 2019年12月30日 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: スバル サンバー

    グレード: RJエクストラS 4WD 1992年式 乗車形式: その他

    このサンバートライRJエクストラSは、私の兄が通勤用として2014年10月10日に福島県白河市の中古車販売店にて中古購入、私が現在所有しているR2 Rタイプ(2018年6月18日以前は兄の名義でした)へ代替する前日の2016年7月24日迄所有しておりました。 アプライドはB型、5速マニュアルにパートタイム4WDの組み合わせです。 車体色はポーラーホワイトで初年度登録は1992年5月でした。 無過給エンジンとパートタイム4WDの組み合わせで、同じくサンバートライのスーパーチャージャー付であるXVグレードと比べパワフルではなかったものの、一般道なら不自由する事なく走行出来ました。 何よりパートタイム4WDでしたので雪道や起伏の少ないオフロードでは大いに重宝し、特にサンバートライXVが2015年のクルシミマスにエアコンのコンプレッサーが急逝し長期入庫した時は、私も頻繁に拝借し運転したものです。 あっちを直せば今度は… とばかりに壊れ方が激しかったサンバートライXVに対し、此方は長期入庫もなく活躍してくれました。 しかしながら、2016年に入ってからはEN07型エンジンの標準装備と揶揄されているオイル漏れが深刻化し、特に末期は約2,000km毎にオイル補給しなければならない迄に重篤となり、当初は修理して車検を通す方向にて検討しておりましたが、兄が予てから中古購入を検討していたR2 Rタイプにてローンの審査が通過した為、高額修理の恐れもあるとして車検を見送り廃車となりました。 同じサンバーKV系でも、A型に対しB型以降は大幅なコストダウンが施行され、このRJエクストラSでも目に見えて実感させられましたが、其でもKV/KS系サンバーならではの魅力は携えていたと言えます。 サンバートライ/ディアスKV系は、現在でも中古車サイトにて検索すれば見付かりますが、特にトライA型を中心に極上車は海外に渡った個体が多いと来ており、トラックKS系共々程度の良い個体を探すのは至難の業です。 B型以降ならまだ流通しているというパーツも多々ございますが、やはりウェザーストリップなど製廃が進行しておりますので、メインとして所有したいのであれば覚悟もしなければなりません。

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  • 初めてのダイハツ車
    投稿日: 2019年10月18日 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: スバル サンバー

    グレード: VCターボ スマートアシスト_4WD(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    最高の遊びくるまだね

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  • 最高の相棒 サンバーバンディアス
    投稿日: 2019年9月4日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: スバル サンバー

    グレード: サンバーバン ディアス 2009年式 乗車形式: マイカー

    とても素晴らしい車だと思います。 人によって価値感は違いますけど、こんな万能で最高で個性のある車は今後出てくることはないと思います。 私がお金持ちなら、程度の良いサンバーを買い占めちゃうかもしれませんね、 最終型のサンバーは数年前から徐々に値段が上がってきてますので、気になってる方は迷わず買った方がいいですよ!

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  • 何かがイイ。
    投稿日: 2019年9月3日 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: スバル サンバー

    グレード: 660 VB S.4WD 5MT 2008年式 乗車形式: マイカー

    このスタイルや造りが古いという意見も散見されますが、少しでも車が好きな人が乗れば自分のような感覚になる方が多いのではと思います。 エンジン音、ギアの入りやクロス感、思いのほか走る度にもっと乗っていたいと思うそんな感じがします。 エンジンのフィーリングは、同じEN07を積んだVIVIOやPLEOとは印象がガラリと違い、中低速から高回転まで回す気持ちよさがあります。 まぁホイールベースが短いが故に真冬の日本海からの横風の影響は凄いですが、取り回しの良さはGOOD. リアエンジンというだけでかなり面白いし、割と簡単な整備は苦にならないですね。

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スバル サンバー みんなの質問

スバル サンバーのみんなの質問をもっと見る(2050件)

スバル サンバー 中古車相場推移表

スバル サンバー
平均価格 64.8万円
平均走行距離 52,227km

平均値を表示しています

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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