スバル レックス 「街乗りなら十分」のユーザーレビュー

街乗りなら十分

2026.1.27

総評

代車で乗った程度ですが、
車幅も大きすぎず、加速もそこそこあるので、
街乗りなら十分な性能だと思います。

高速道路等で加速したい時(PWRボタンでも良い)や、
下り坂でエンブレ効かせたいだとか、
平地でも燃費を少しでも稼ぎたい等の減速時に、
マニュアルモードがあるので、一時的に駆使すれば良いと思います。

常時、街乗りでマニュアルモードのままだと、
エンジンブレーキが強めなので、
停止しようとしている位置よりかなり手前に止まるので、
あくまで一時的に使った方が良いです。
(自分が慣れていないだけかもしれませんが)

満足している点

・外装と内装がカッコいい
・停止状態からの加速は良い
・マニュアルモードがある
・PWRボタンがある(燃費犠牲に加速UP)

不満な点

・マニュアルモードがあるのに、パドルシフトが無い。
・ウィンカーが元の位置に戻る形式なので、使い辛い。

デザイン

4

外装はコンパクトでガッチりとした見た目です。
内装は黒いシートに刺し色が赤なのでとてもカッコ良いです。

見た目はとても大事なので、
兄弟車と比較して好きな方を選んでも良いと思います。

走行性能

3

PWRボタンや、マニュアルモードを使わなくても、
街乗りであれば、十分な加速力があります。

高速道路や上り坂で加速したい場合は、
PWRボタンを使うなり、
それでも足りなければ、マニュアルモードも
併せて使うなりすれば良いと思います。

ブレーキも普通に扱いやすい領域です。

自分が慣れていないだけかもしれませんが、
ハンドリングの遅れてくるような操作感が、
あまり好きにはなれませんでした。
柔らかいからかも？

乗り心地

4

乗り心地は柔らかめです。

静粛性や、振動は気にならなかったので、
静かな方だと思います。

気になる人は、エンジン音が気になるかもしれません。
自分は聞こえた方が嬉しいです。

積載性

3

後部座席は倒せますが、フラットにはなりません。
コンパクトな割には載ると思います。

燃費

3

15.7～15.8km/Lを行ったり来たりしてました。

価格

-

故障経験

代車なので無し。