スバルＲ２の車検・保証について

Question

スバルのＲ２に乗っています。
新車で購入し、来る７月に初めての車検を迎えます。

殆ど近所の足にしか使っていないので、恐らく７月の時点で６千キロ前後の走行距離となるはずです。
また、購入時に点検パックに加入したので、今までの３年間は半年に１回必ずディーラーで点検を受け、オイル交換も点検に含まれていたので走行距離にしてはかなりマメにしていたと思います。
以上のようなことから、状態は悪くはないはずです。

当初、ディーラーに車検を出して保証延長を付加しようかと思っていたのですが、冷静に考えて３年で６千キロ、ということは２年後の車検時に漸く１万キロと言ったところでしょうか。

ずばり、保障延長はいらないかな…と考え始めました。
因みに、２年間の保証延長で￥12,180です。

部品交換など発生しなかった場合の諸費用＋基本検査料で例としてコバックと比べてみると差額はディーラーは＋￥17,000ほど。
保障延長を付けると＋￥30,000ほどの差額です。

私は自動車に関してはまったく知識がありませんので、ディーラーに出しておいたほうが良いかとも思うのですが、周りの人間は殆どの人が、「それしか走ってないんだから安いほうでいい」と言います。
確かに、お金も苦しいのでなるべく費用を抑えたいのですが、後でとんでもない部分が故障してウン十万などになったらそれこそ痛手ですので…迷います。

１．ディーラーで車検・保証延長
２．ディーラで車検・保証延長なし
３．格安車検

どうでしょう、ご意見お聞かせください。

補足

ありがとうございます。 できましたら、オススメの理由もお聞かせいただければ決断し易いです。 よろしくお願いいたします。

Answer 1

スバルのレガシィーとＲ２に乗っています。Ｒ２は同じような走行距離で，町乗りが中心です。車検は地元の整備工場で「２」と「３」の中間でしょうか。車は可動部分があるので，走行距離にかかわらず点検交換が必要な場合があります。レガシィーはまもなく２５万㎞になりますが，エンジンを結構回しているせいかエンジンそのものの不具合はありませんでした。Ｒ２はあまり乗っていないのでむしろ電気系統などに不安があります。ディーラーでお願いしても一般の併設されている整備工場と考えることができるので，ここしばらく利用していません。交換時のメーカー部品も問題なく同じ値段で仕入れることができますし，整備料は確実にディーラーよりも安価です。何度か板金などで利用しているせいもあり，いろいろ無理も利きますし，交換部品も中古でとお願いすれば応えてもらえます。

Answer 2

3年目の延長補償は一般補償のエアコンやパワーウィンドウ等の電装品メインの補償延長となり、エンジンやCVTにパワステ機構等は5年又は10万キロが一般的です。

尚、今回一般補償延長しないと電装品の補償は自動的に切れるので、対象外となり次回の一般補償＋特別補償の延長は出来なくなります。

確かに走行距離少ないので車検は安くても良いとは思いますが、補償や確実なメンテナンスを考えるとディーラーの方が安心出来ます。

これらの事を踏まえて選ぶと良いです！

Answer 3

３で、十分。
なぜなら、走行少な過ぎ、オイル交換等で十分、
保証する意味なし
そんなん距離では壊れない。(@￣ρ￣@)
格安車検の３９８００円の素通し車検で十分。
車検後は普通にデイラーなりのオイル交換ついでに、簡易点検受けてれば十分です。
それより初心者の為の自動車ユーザー整備の本買ってそれで自分で点検
なんでもかんでも人任せはどうかと？
ユーザー車検のチャレンジしてください。
私が出来たくらいですから、だれでもユーザー車検出来ます。
初車検こそ、素通し出来るチャンスです。
しない手は無いです。３万で出来ます。
ハイブリッドでも４２０００円もかかりませんでした。
ディラー車検なんてバカらしいです。(~_~;)

Answer 4

走らな過ぎ、
車は走らなくても劣化する部分あり、
乗らないから異常に気が付かないから。
詳しくないって事も。

質問者様の条件なら間違いなく

1 ですよ！

Answer 5

それだったら１がいいですね！


なぜなら
知識がないなら、
ディーラーが安心！

壊れてからじゃ遅いでしょ？

毎日ある程度乗るなら変化に気づきやすいけど…