スバルR2の３６０やフロンテクーペはタイヤを側溝にスタックさせてもひとりで持ち上げられるよ！？ と、知人が言ってましたが本当でしょうか？ 反面今の軽自動車はFFだから、

Question

2人でも重いよ、ムリムリ、

と、知人が言ってましたが

今の軽自動車は二人でも重いでしょうか？

補足

ーースバル360もフロンテクーペもRRだから、 前輪を方輪だけ持ち上げるのは可能かも知れません。 ただ、横にずらす必要がある ーー多分に比喩的な話でしょう 最初期の燃料計もないスバル360の車両重量は385㎏ほど 前輪の1輪荷重は80㎏を切るぐらいです。ちょっと大きめのオトナ一人分ぐらいで、同じぐらいの体格のヒトなら、持上げられない重量ではないでしょう。 但し、一人で持上げようとしても掴むところがありません。 現実的には、一人で持上げるのは困難だと思います。 ーー横にズラすのは非常に困難です。 ジャッキが要りますね。 ーー地面が砂利で軽自動車のリヤを少しずらすのに3、4人でやりました。 タイヤ1本側溝に落ちた軽トラの救出は3人+運転手でした。 ありがとうございます。 そういうことですね。

Answer 1

スバル360もフロンテクーペもRRだから、前輪を方輪だけ持ち上げるのは可能かも知れません。
ただ、スタックから抜け出すためには、横にずらす必要があるので、前輪を両方持ち上げる必要額あります。無理ですね。
そもそも、手を掛けるところがありませんね。

質問者からのお礼コメント

ーー多分に比喩的な話
スバル360の車両重量は385㎏ほど
前輪の1輪荷重は80㎏を切るぐらいです。

但し、一人で持上げようとしても掴むところがありません。

現実的には、一人で持上げるのは困難だと思います。

ーー横にズラすのは非常に困難です
ジャッキが要りますね。

ーー地面が砂利で軽自動車のリヤを少しずらすのに3、4人でやりました。
タイヤ1本側溝に落ちた軽トラの救出は3人+運転手でした。

Answer 2

超人クラスでないとちょっと無理では？。
持ちあがるけど、ずらすのはちょっと・・・。

Answer 3

多分に比喩的な話でしょうね。

最初期の燃料計もないスバル360の車両重量は385㎏ほどしか無く、空車（ヒトが乗っていない状態）では前後重量配分が悪いこともあって、前輪の1輪荷重は80㎏を切るぐらいです。ちょっと大きめのオトナ一人分ぐらいで、同じぐらいの体格のヒトなら、持上げられない重量ではないでしょう。

但し、別にスバル360に限らず、一人で持上げようとしても掴むところがありません。
大勢でクルマを持ち上げる場合、沢山の手で掴むので1ヶ所1ヶ所は荷重が分散して、結果、持上げることが可能になります。両手（2ヶ所）だけでは掴んだところが変形してしまうでしょう。

現実的には、一人で持上げるのは困難だと思います。

Answer 4

＞スバルR2の３６０やフロンテクーペはタイヤを側溝にスタックさせてもひとりで持ち上げられるよ！？
と、知人が言ってましたが本当でしょうか？

無理ですね。

＞今の軽自動車は二人でも重いでしょうか？

同じく、無理ですね。

足が伸びるのと、別のタイヤが抵抗になるので、横にズラすのは非常に困難です。
ジャッキが要りますね。

Answer 5

地面が砂利で軽自動車のリヤを少しずらすのに3、4人でやりました。

タイヤ1本側溝に落ちた軽トラの救出は3人+運転手でした。

Answer 6

と、知人が言ってましたが本当でしょうか？
難しい・・