4WD車のホイールについて 4WD車でタイヤ外周違いのタイヤを履かせるのはNGというのはよく聞くのですが、 ・タイヤサイズ同一 ・ホイールJ数同一

Question

の場合前後で銘柄違い(例としてはF2本:P1レーシング、R2本:TE37のような感じです)で不都合があるのでしょうか。
重量の差があると思いますが前後のトルク配分を可変できる車もあるので大丈夫だと思うのですが……

どなたかご教授お願いいたします。

Answer 1

特に問題ないと思いますが、単純な話メーカー側も色々な状況でテストしてるわけではないので、100％大丈夫です！とは言い切れないと思います。
トルク配分の可変が原因で加熱して出火的な事も起こりえる可能性はあります。（何時間も走行し続けるとか、サーキットで走り続けるとか）
まあ自己責任で！ってなっちゃいますね。

質問者からのお礼コメント

そこまで乗らないサーキット練習機なのでとりあえず履かせてみて各部チェックしてみます。

Answer 2

まず『J数』という言葉は存在しません。
JとかJJという記号はリム幅の単位ではなく、ホイール外側の耳の部分(フランジ)の形状(寸法)を表す記号です。
7J+50というのはリム幅が7インチ・フランジがJタイプ・オフセットが+50という意味です。
4駆に関して、タイヤ外径がある程度合っていればリム幅が違ったり銘柄が違っても問題ありません。
そもそもタイヤだって4本全てが均一に摩耗する事はあり得ないので、多少の違いで影響が出る車なんて欠陥車です。
某社のフルタイム4駆のトラブルのせいで大げさに言われていますが、あれはレガシィが悪いんです。

Answer 3

ないです。
どうしても気になるのでしたら同銘柄で。