スプリングの選定

Question

現在オーリンズ純正形状+ダウンサス（レート不明 前後30ｍｍほどダウン）で一人で乗っている分には不満はないのですが大人数乗った時にバンプラバーに当たってしまい乗り心地が悪いです。
そこでスプリングだけ交換しようと思うのですがどのスプリングがいいでしょうか？
①純正（F/R 2.6ｋ/3ｋ）
②2ｃｍUPラリー用強化サス（F/R 4K/3.5K）
③ダウンしない強化サス（F/R 5ｋ/4ｋ）

なるべく乗り心地を確保しつつ全員乗車してもそこそこ乗れるようにしたいです。
ちなみに車高調（フロント6ｋ～4ｋ リア5ｋ～4ｋ）で試してみましたがどれも突き上げ感が強くダメでした。

車種はCE9A（ランサーエボリューション3）です。

補足

現在ついているダウンサスですが乗り心地良くダウンする一般的な物だと思います。手で潰した感触はダウンしない強化スプリングの半分くらいのレートのようです。

Answer 1

今ついてるバネレートがわからないんじゃ予想でしか答えられませんが
純正なら大丈夫だと思います。（ショックの抜けはないこと前提で）
バンプラバーに多少当たる程度ならラバーをカットする手もありますが。
①、②、③のどれでも改善しそうですね。
ショックに対してバネレートが強いと跳ねる感覚がでますので
ご注意を。


車高調の突き上げ感ですがバネレートに対して減衰が強いためにおこる
事が多いです。

Answer 2

元エボ乗りより
定員フルで乗り心地追求するなら純正が一番だよ、
他の選択肢はタイヤをコンフォート系にする位かな。