ＷＲＣの助手席で指示を出している人は、どんな内容のことをどんな言い回しで伝えているのですか？

Answer 1

たとえば、国内ラリーのSS（スペシャルステージ）ですと。。。


St 30 L6s 20 R2 K40 R5sカット す L7

↑のように「ペースノート」に記載してあり、それをコドラ（コ・ドライバー）が読み上げます。

なお、[St]はスタート、[30]はコーナーまでの間隔（距離）、[L]は左コーナー、[6]は試走（レッキ）の際、ステアリングに振っておいた数字で、ステアリングを回す量（＝コーナーの曲率）をあらわします。[s]はショートで、距離の短いコーナーです（[l]はロング）。[K]はキンクス、細かい連続したコーナーのことをいいます。[カット」は、コーナーのイン側をショートカットできること、[す]はすぐ、コーナーまでの距離が短いことです。このほかにも、グレーチングを[ｇ」、注意を[!」コーションなどと表記します。

WRCですと、それをドライバーの母国語、もしくはよく理解できる言語で伝えているようです。また、なかにはご主人がドライバーで、奥さまがコドラをつとめるケースもあります。




ご参考までに。。。

質問者からのお礼コメント

皆様ご回答ありがとうございました（人＾＾）

ＢＡは誠に勝手ながらcj4a1600rs様にさせていただきました。

Answer 2

コ・ドライバー（副運転者）と呼びます。
レッキ帳という、そのコースを事前に走った時に造ったノート（ペースノート）に特徴やカーブ、地形を書いたノートを読んでドライバーに伝えています。
ほとんど暗号に近いもので、コーナーの曲率、次のコーナーまでの距離、その長さ、路面状況等に注意点があれば、それも伝えます。非常に細かく書いていますが、それを素早く正確に伝える為、「これ」という伝え方が決められていません。
ですから、相手に解りさえすればどういう伝え方をしてもよく、人によってまちまちです。日本語で伝えると長くなるので、アルファベットや英語を使うケースが多いです。
なので、WRCなどのDVDを観るとわかりますが、本当にチームによってバラバラです。

Answer 3

敬意を込めて、コ・ドライバーといいます。運転者と同じように操縦に携わるというような意味ですね。

１ｒｉｇｈｔ into hairpin left（ゆるい右の後、左ヘアピン）
カーブ半径によって１（ゆるい）～５（きつい）

Answer 4

コ・ドライバーと言います。

ラリーは本競技の前に試走して、競技主催者から支給された地図に情報を書いていきます。
具体的には、登り下り、目印などです。SSではさらにコーナーの速度レンジや指定ギアポジションなどを書いていきます。
何故なら、１日百キロ以上も走るのにいちいちコースを覚えられないからです。

競技では作った地図を読み上げてドライバーに伝えたり、ドリフト走行で狂う距離を補正したり、無線や電子機器の調整など、運転以外のあらゆることをします。

地図の読み上げては各ドライバーごとに異なりますが、コーナー手前では進入開始までの距離、方向、難易度、ギアポジション、などを指示します。

オンボード映像などで会話が入っているものがありますので、探してみるといいですよ。