スバルR1の走りはどうですか？ 軽自動車としてはかなり気合の入った造りだと思うんですが

Answer 1

普通車と変わらない感じでした。
小回りは確かに効きましたが、逆にそれが影響したのか山道でフロントタイヤが鳴いたことも何度もあります(PLEOではそういうことはありませんでした)。
1番の独特な感覚は旋回時で、旋回の中心が運転席と助手席の間くらいに来るので、曲がっているというよりは回っているといった感覚でした。
足回りも非常に良くて、ハンドリングもしっかりしており、いい車だったと思います。

ちなみに、スーパーチャージャー付きの4WD車で、実燃費は16.8でした。

Answer 2

R2のマニュアルとR1のスーパーチャージャーを2台持ってます。
R1は、構造的には、普通車と何も変わりません。
部品割も、スバルの他のクルマとほとんど同じです。
アシでBRZも乗ってますので、同じ方法でばらせるので楽できてます。
ステラ、プレオなどと共通部品が多く、いろいろと流用が効きます。
R2にはかないませんが、ボディ剛性も悪くありません。
購入時に、京都から500kmを一気に走ってみましたが、全然疲れませんでした。
非常に気に入ってます。
室内は小さいですが、レカロのSR-6がぎりぎり入ります。

Answer 3

デザインは奇抜
走りは普通

Answer 4

スバルR1の走りはどうですか？ 軽自動車としてはかなり気合の入った造りだと思うんですが


メンテナンスが良ければ

なにも問題は有りません





ただ

左後方バック時

ミラーの確認が他車に比べしにくい