バッテリーを２つ充電しましたが寿命について聞きたいです。 ※全て家庭コンセントで専用充電器で充電しております。 また一切バッテリーは使用していません。

Question

バッテリーＡ STX20L-BS

1日目 12.67V 満充電
14日後 10.98V

バッテリーB S34B20R

1日目 12.98V 満充電
14日後 12.47V

バッテリーA及びBそれぞれへたっている事はわかるのですが
どの程度バッテリーの寿命なのかわかりません。

車に搭載するのは不十分だとしても他用途としては十分利用可能なのか？
とくにバッテリーＡの電圧の低さが気になっております。

実際に試したバッテリー回復方法についても聞かせてください。
宜しくお願いします。

Answer 1

貧乏くさい話だけどバッテリー液(硫酸)を入れ替えるだけで復活するバッテリーって多いらしいよ。

実際再生させて販売している乞食業者がいるから間違いない。

6〜7000円のバッテリーでそこまで熱くなれるのは羨ましい。ハイブリッドのバッテリーなら命をかけれるレベルかな。

Answer 2

大昔のバイクで過電圧分のエネルギーを電気分解により捨てる用途では十分利用可能です
補水できるタイプならですけど


バッテリー回復法としてはデサルフェーターとかいろんな呼び方がされてている機器がありますが、復活させたバッテリーの信頼度が低いですから車に載せる気は置きません
https://www.bing.com/search?q=%E3%83%87%E3%82%B5%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC

Answer 3

数字を視るとAはもう廃棄レベルか電装パーツ確認用としての使用しかないですね・・・
それと、アナタは比重とCCAの違い知りませんね・・・
CCA計測とはチェッカー機器に＋－を接続して判明する事です。
GSには普通置いてあります。

比重は開放型、又は上部の蓋が外れないと計測不能です。

Answer 4

Ａは捨てるレベル
他用途、数分で停止していいならなんにでも使えます
回復、開封して電極磨くなら、新品より手間賃が高い

Answer 5

バッテリーの寿命→セルが回らない。
ですので、実際に車載してセルを回してみないとわかりません。

他用途
バッテリー交換時のバックアップ電源、LED球の点灯確認ぐらいです。

Answer 6

バッテリーの寿命をきちんと把握しようとすれば、CCAを計るしかありませんよ。
Aのバッテリーの方が電圧低下は早いですが、バイクバッテリーと普通車のバッテリーを比較しても意味はないですね。
バイクバッテリーの方が容量も少ないのですから。

きちんと充電したバッテリーをバイクなり車なりに取り付けてセルを回して始動が出来るのかを調べて下さい。
始動時が１番電圧を使いますから、それでセルが回り難かったり力が弱いようなら廃棄も視野に入れてみては？

Answer 7

バッテリーを２つ充電しましたが寿命について聞きたいです。


比重次第で・・・・・