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グレード情報プレオプラス

ユーザーレビュー20件プレオプラス

プレオプラス

  • 燃費が良い
  • 維持費が安い
  • コストパフォーマンスが良い

平均総合評価

4.2
走行性能:
3.6
乗り心地:
3.2
燃費:
4.3
デザイン:
3.5
積載性:
3.0
価格:
3.7

所有者データプレオプラス

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. L スマートアシスト ブラックエディション(CVT_0.66)
    2. LA スマートアシスト ブラックエディション_AWD(CVT_0.66)
    3. F(CVT_0.66)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
    2. その他
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    22.8%
  • 男女比

    男性
    82.4%
    女性
    15.4%

    その他 2.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 26.4%
    2. 近畿地方 11.5%
    3. 九州・沖縄地方 9.4%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 プレオプラス

平均値を表示しています。

プレオプラス

プレオプラスの中古車平均本体価格

35.2万円

平均走行距離62,331km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値プレオプラス

走行距離別リセール価値の推移

プレオプラス
グレード:
L スマートアシスト ブラックエディション(CVT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

103.6万円

売却予想価格

7.7万円

新車価格の 7%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 13万円 10万円

8万円

新車価格の
7%

5万円

新車価格の
5%

1万km 13万円 9万円 6万円 3万円
2万km 12万円 7万円 3万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて プレオプラス

2013年8月

■2013年8月
スバルはダイハツからOEM供給を受けているプレオプラスに、内外装のデザイン変更を始め、燃費の向上や安全装備の充実化などの改良を施し、2013年8月19日に発売した。

外観デザインは、フロントバンパーを変更したほか一部グレードにメッキグリルを採用した。また、LEDのリヤコンビランプはレンズとランプの一部をクリア化した。インテリアはシート地などのカラーを変更した。

燃費については、従来からの特長である高い燃費性能を進化させ、ガソリン車トップの33.4km/L(JC08モード燃費)を達成した。これは停車前アイドリングストップ機能の作動速度領域を従来の7km/hから11km/hへ変更したほか、CVTサーモコントローラー、気筒別燃焼制御、EGRクーラーなどを採用することで実現した。

ほかにフロアアンダーカバー、ローダウンサスペンション、タイヤディフレクタなどの採用で空気抵抗を低減させている。

安全装備は先進の衝突回避支援システムであるスマートアシストを大半のグレードに展開するとともに、急ブレーキ時にハザードランプを点滅させるエマージェンシーストップシグナルを採用した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。