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スバル プレオ
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スバル プレオ 口コミ・評価一覧

664件中 1~20件
  • 優等生なスバル車の見本です。 投稿日: 2019年11月5日
    投稿者: katze さん 総合評価: 5.0

    グレード: RS_LimitedⅡ 2002年式 乗車形式: マイカー

    設計が20年前の車で古い印象は拭えませんが、 逆に言えばウィークポイントの対策法は山ほど出回ってるって事ですし、 その辺はじっくり付き合って行ければ本当に良い車です。 基本的な走る曲がる止まるが高レベルでまとまってるのが さすがスバル車だと思います。 4気筒車が壊滅した現在、 程度が良い個体が見つかったらぜひ一度乗ってみて欲しい、そんな一台です。 [ 続きを見る ]

  • 通勤等に使うには問題無いかと 投稿日: 2019年9月22日
    投稿者: 八坂連也 さん 総合評価: 3.0

    グレード: A(MT_0.66) 1998年式 乗車形式: 過去所有

    足回りは独立四輪、四気筒エンジン 軽にしては結構豪華だと思います しかし、エンジンは平成初期であろう設計なので古いところがあります スーパーチャージャーはよく走りますが、燃費は…… もう少し軽量化してたらNAでももう少し走る仕様だったら売れていたかもしれませんね バン仕様を買ってRSのスーパーチャージャーのエンジンと足回りを載せ変えたら面白いかも? [ 続きを見る ]

  • プレオ 投稿日: 2019年9月7日
    投稿者: MI5 さん 総合評価: 4.0

    グレード: L(CVT) 2000年式 乗車形式: 過去所有

    4気筒エンジンにスーパーチャージャーを搭載し、サスペンションは4輪独立懸架、しかもこれが普通のグレードというところに、当時のスバルの心意気を感じています。 [ 続きを見る ]

  • 前のビストロより燃費悪いのが不満。それ以外は合格かな。 投稿日: 2019年8月25日
    投稿者: hamayurimori さん 総合評価: 3.0

    グレード: 不明 2001年式 乗車形式: マイカー

    設計も古いのでこんなものでしょ。車高があと5センチ低いとブレーキ踏んだ時の安定感があっていいと思う。 [ 続きを見る ]

  • 初投稿 投稿日: 2019年7月22日
    投稿者: 田中一郎ニキィ さん 総合評価: 5.0

    グレード: RSリミテッド(CVT_スーパーチャージャー) 2001年式 乗車形式: マイカー

    いいと思う [ 続きを見る ]

  • プレオ 投稿日: 2019年7月20日
    投稿者: THAO さん 総合評価: 5.0

    グレード: Fリミテッド_4WD(MT_0.66) 2001年式 乗車形式: マイカー

    90 [ 続きを見る ]

  • いや、あのどこかのいーっすと全く一緒ぢゃねw 投稿日: 2019年7月6日
    投稿者: wrxgogoひろ さん 総合評価: 5.0

    グレード: L スペシャル(CVT_0.66) 2011年式 乗車形式: マイカー

    特に尖ったところもなく、車線変更も気遣いされることもなく、意味不明な超車間を開けられることもなくw 普通の街走りが出来るのですよ!w これが車社会の普通でしょw [ 続きを見る ]

  • 最初で最後(?)のSUBARU プレオ 投稿日: 2019年6月16日
    投稿者: エスハイとうちゃん さん 総合評価: 4.0

    グレード: F_4WD(CVT_0.66) 2004年式 乗車形式: マイカー

    転勤で4カ月で手放した新車で最ももったいなかった車 [ 続きを見る ]

  • やはりプレオ(RA1)は良いです。 投稿日: 2019年6月11日
    投稿者: レオちゃん大好き さん 総合評価: 5.0

    グレード: F(MT_0.66) 2004年式 乗車形式: マイカー

    現行のプレオはOEMのため、本当のスバル車でありません。残念です。 [ 続きを見る ]

  • スポーツトールワゴン 投稿日: 2019年6月4日
    投稿者: たくちゃん@北のラブライバー さん 総合評価: 5.0

    グレード: RS(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー

    4.5点! [ 続きを見る ]

  • おおむね満足しています 投稿日: 2019年5月27日
    投稿者: たこ2323 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 1998年式 乗車形式: マイカー

    通勤や買い物、ドライブで乗るのに文句なし。 [ 続きを見る ]

  • 街乗り快速号 投稿日: 2019年5月16日
    投稿者: 絡繰屋 さん 総合評価: 3.0

    グレード: L(CVT_マイルドチャージ) 2001年式 乗車形式: マイカー

    12万キロオーバーを5万円で買った車なのですべてがこんなものか許容できてしまう。それでも手間とコストが掛かっていた頃のスバルの軽なので新車や程度が良い状態で所有できていたらきっとかなり評価が高い自動車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • プレオ、ありがとう、良いクルマです。 投稿日: 2019年5月15日
    投稿者: とあるプレオの同居人 さん 総合評価: 5.0

    グレード: RM 2000年式 乗車形式: マイカー

    きっとどんなクルマにもある創意工夫を、素人にも感じやすい。 そんなクルマ。 ※クルマを知らない素人の感想です。 [ 続きを見る ]

  • THE 相棒 投稿日: 2019年4月26日
    投稿者: angelasti さん 総合評価: 4.0

    グレード: RS(MT_スーパーチャージャー) 2001年式 乗車形式: マイカー

    車を馬の様に操縦している感覚をしっかり運転手に教えて、運転手はそれに反応する…そんな車です。 4気筒エンジンと4輪独立懸架サスのどっしり感は、逆にカーブも怖くない軽トールカー。 ワゴンRは怖くてカーブでアクセル踏めません。 吹っ飛びそうで。 ムーヴはそもそもエンジンが不満です。 4輪ディスクブレーキも良い仕事しています。 ちゃんと止まるからちゃんと踏めるのです。 評価にライフとekワゴンを入れて無いのは評価対象にMT車が無いからです。 車はMTでこそ判るが持論なので。 [ 続きを見る ]

  • プレオRSが家にやってきた 投稿日: 2019年1月28日
    投稿者: ケンケン55 さん 総合評価: 4.0

    グレード: RS 2002年式 乗車形式: マイカー

    格安車でしたから、綺麗な車ではなかったが、普通車から税金、保険等節約できそうです。 手をかけるのにいくらかかるか、ちょっと不安 [ 続きを見る ]

  • とっても良いクルマ 投稿日: 2019年1月13日
    投稿者: レオちゃん大好き さん 総合評価: 5.0

    グレード: F(MT_0.66) 2004年式 乗車形式: マイカー

    15年前の古い軽自動車です。しかし、スバルが作った4気筒のエンジンや独立懸架など今の軽自動車にはないスペックです。通勤に使用していますが燃費が良いです。昨年、中古車を3万円で購入しました。大変満足しています。 [ 続きを見る ]

  • 過去乗車PLEO RMについて 投稿日: 2018年12月29日
    投稿者: プレ下 さん 総合評価: 4.0

    グレード: RM_4WD(CVT_0.66) 1998年式 乗車形式: 家族所有

    軽四の中ではパワフルなエンジンを持つので小型車並みの車重を持つとは思えない中速からの伸び、パワステのせいで非常に軽いがステアリングフィールはわかりやすいステア。長距離も気にならないツーリング性能、しかし小回りは軽四とは思えないほど利かないそんな車 [ 続きを見る ]

  • お気に入りの相棒♪ 投稿日: 2018年11月23日
    投稿者: ルーシェα さん 総合評価: 5.0

    グレード: RS_LimitedⅡ 2002年式 乗車形式: マイカー

    ・ノーマルでこれほど完成された車はないと思う [ 続きを見る ]

  • 少し無理して購入した甲斐がありました 投稿日: 2018年11月19日
    投稿者: プレオ4台目 さん 総合評価: 5.0

    グレード: RS_LimitedⅡ 2002年式 乗車形式: マイカー

    4WDでないのが残念ですが、歴代ユーザ様のお陰様で良い状態をキープ出来ている様です 重なりますが、16年も経過しているとは思えない走行性に加え、外観も良好です 良い買い物が出来ました 2018/11/14納車 84,140Km [ 続きを見る ]

  • 紹介 投稿日: 2018年11月18日
    投稿者: LeoneRXII さん 総合評価: 5.0

    グレード: LM 1999年式 乗車形式: マイカー

    最近の狭苦しそうな車達よりも、個性的で広々乗れる軽自動車です。 生活四駆ですが、切替も要らず違和感なく任せられます。 [ 続きを見る ]

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