スバル プレオ ユーザーレビュー・評価一覧

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スバル プレオ 新型・現行モデル
589

平均総合評価

4.0

走行性能
3.9
乗り心地
3.4
燃費
3.2
デザイン
3.8
積載性
3.5
価格
3.6

総合評価分布

星5

218

星4

238

星3

92

星2

25

星1

16

589 件中 81 ~ 100 件を表示

  • wrxgogoひろ wrxgogoひろさん

    グレード:L スペシャル(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いや、あのどこかのいーっすと全く一緒ぢゃねw

    2019.7.6

    総評
    特に尖ったところもなく、車線変更も気遣いされることもなく、意味不明な超車間を開けられることもなくw 普通の街走りが出来るのですよ!w これが車社会の普通でしょw
    満足している点
    富豪なら新車一択だったんでしょうが! シャニング君の普段転がしにおける消費費用が余りにも大きくなってきたので、普段の身のこなしを担ってもらう相棒として、低走行なスバル車を探して出会った相棒です。 ...
    不満な点
    余りにもサッパリしているので、信号待ちが退屈!w よって、地理感無いところにも行けるようにナビは準備しましたよ。 純粋スバルでは無いところ。
    乗り心地
    ロールを久し振りに感じれますw

    続きを見る

  • BRどMのレガシィ BRどMのレガシィさん

    グレード:F_4WD(CVT_0.66) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最初で最後(?)のSUBARU プレオ

    2019.6.16

    総評
    転勤で4カ月で手放した新車で最ももったいなかった車
    満足している点
    奥さんの仕事用に買ってマイルドな加速にスーパーチャージャーの4WDで除雪車を抜いて走っていた雪には最強の車
    不満な点
    カタログ燃費との差異が凄かった、コールドスタートのせいもあったけど遠出しても9㎞位しか走らなかった
    乗り心地
    インパネの視認性が高く故に乗り心地も操縦性も良かった

    続きを見る

  • レオちゃん大好き レオちゃん大好きさん

    グレード:F(MT_0.66) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはりプレオ(RA1)は良いです。

    2019.6.11

    総評
    現行のプレオはOEMのため、本当のスバル車でありません。残念です。
    満足している点
    1年2ヶ月で2万5千キロ走りました。 平均燃費は23km/L なかなか良いです。 ただし、走っている道は高低差がほとんどない真っ直ぐな下道です。
    不満な点
    運転席のドアでしか室内灯が点灯しません。 amazonで1個200円くらいのドアカーテシスイッチを購入して取り付け配線しました。これにより全てのドアの開閉で室内灯が点灯・消灯します。 ついでに、リヤハ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • キモオタブルー キモオタブルーさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツトールワゴン

    2019.6.4

    総評
    4.5点!
    満足している点
    4輪独立懸架 4輪ディスクブレーキ 4気筒スーパーチャージャー フロントがスタビライザー付きという販売当時の軽トールワゴンでは数少ない仕様 MTも選べた軽自動車のスポーツトールワゴンといういか...
    不満な点
    ヘッドライトのバルブがIH01という謎の仕様 リアに標準で六連星がついていない
    乗り心地
    少し硬い。 4気筒特有の振動もや騒音は少ない。

    続きを見る

  • たこ2323 たこ2323さん

    グレード:- 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おおむね満足しています

    2019.5.27

    総評
    通勤や買い物、ドライブで乗るのに文句なし。
    満足している点
    かれこれ10年ぐらい乗っているが、目立った故障がない。 色が他人とかぶりにくいので、混雑している駐車場で見つけやすい。
    不満な点
    最小回転半径が大きい。
    乗り心地
    静かで良い。 大柄な人が助手席に乗ると、やや窮屈に感じるかもしれない。

    続きを見る

  • 絡繰屋 絡繰屋さん

    グレード:L(CVT_マイルドチャージ) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗り快速号

    2019.5.16

    総評
    12万キロオーバーを5万円で買った車なのですべてがこんなものか許容できてしまう。それでも手間とコストが掛かっていた頃のスバルの軽なので新車や程度が良い状態で所有できていたらきっとかなり評価が高い自動車だと...
    満足している点
    最大の満足点はマイルドチャージと軽の割に足がいいおかげで70kmぐらいの速度でならきびきび走る。それと意外と広い。また運転時の視界も良く車幅感覚のインフォメーションが絶妙。
    不満な点
    プレオの有名リコールでシリンダーが何度も壊れてセルが回らなくなる。Lグレードだとエンプティランプが点かない。クランクケース容量の問題かエアクリへのオイル戻りとPCVバルブのつまりがすごい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • レオちゃん大好き レオちゃん大好きさん

    グレード:F(MT_0.66) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とっても良いクルマ

    2019.1.13

    総評
    15年前の古い軽自動車です。しかし、スバルが作った4気筒のエンジンや独立懸架など今の軽自動車にはないスペックです。通勤に使用していますが燃費が良いです。昨年、中古車を3万円で購入しました。大変満足しています。
    満足している点
    スバルの四輪独立懸架で乗り心地が良い 燃費が良い 後方の見切りが良い
    不満な点
    純正のシートはダメダメ
    乗り心地
    四輪独立懸架ということもあり普通の走行では乗り心地も良く満足しています。

    続きを見る

  • プレ下 プレ下さん

    グレード:RM_4WD(CVT_0.66) 1998年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去乗車PLEO RMについて

    2018.12.29

    総評
    軽四の中ではパワフルなエンジンを持つので小型車並みの車重を持つとは思えない中速からの伸び、パワステのせいで非常に軽いがステアリングフィールはわかりやすいステア。長距離も気にならないツーリング性能、しかし小...
    満足している点
    見切りと後方視界の良さ悪路走破性の高さ
    不満な点
    発進時CVTが繋がらないため急発進不可 意外に利かない小回り 燃費の悪さ 私の個体特有と思われるABS作動時の加速現象
    乗り心地
    思ったよりも固め、道路の細かい凹凸を全部拾い車内は若ゴツゴツと振動する。また直4だがスーパーチャージャーの影響でて4000RPMか位から若干騒音が増す

    続きを見る

  • あんかん! あんかん!さん

    グレード:RS(MT_スーパーチャージャー) 2001年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人生初の愛車

    2018.10.30

    総評
    振り返りの意味も込めて再投稿。 人生初の愛車でした。 所有期間1年7ヶ月。走行距離約3万km。 街乗りから高速での遠出まで何でもこなせる子でした。 今となっては貴重なS/C搭載の軽自動車です。...
    満足している点
    ・660cc/軽自動車であることを全く感じさせない走り ・スーチャー搭載ならではのリニアな加速 ・でも上までぶん回る(速いとは言っていない) ・高速走行時の直進安定性(箱型軽にしては、という意味にお...
    不満な点
    ・1速と2速のギア比。街乗りでは2速発進で十分。1速発進だと近すぎて発進即チェンジとなる。 ・車高の高さからくる峠での限界値の低さ。 ・安っぽい純正ハンドル ・ホールド性皆無の純正シート。スポーティ...
    乗り心地
    後部座席はご多分に漏れず、足元が狭いので近距離用と考えたほうが良いです。

    続きを見る

  • toras.leg toras.legさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現役車

    2018.8.15

    総評
    75点てところでしょうか。
    満足している点
    パワーが有って、高速でもグイグイ走れる。 足回りが4輪独立懸河で乗り心地、コーナーリングも十分レベルである。
    不満な点
    内装に古さを感じる。 音が車内に入ってくる。
    乗り心地
    悪路でも接地性がよく、足が仕事をしてくれてるのを感じる。

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  • ishikawafumito ishikawafumitoさん

    グレード:RS_4WD(CVT_スーパーチャージャー) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2018.6.27

    総評
    普通
    満足している点
    無し
    不満な点
    ふわふわ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ishikawafumito ishikawafumitoさん

    グレード:RS_4WD(CVT_スーパーチャージャー) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2018.6.27

    総評
    満足している点
    無し
    不満な点
    ふわふわ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ishikawafumito ishikawafumitoさん

    グレード:RS_4WD(CVT_スーパーチャージャー) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2018.6.27

    総評
    満足している点
    安い
    不満な点
    ふわふわ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • よしガス よしガスさん

    グレード:RS(MT_スーパーチャージャー) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プレオRS

    2018.6.5

    総評
    広さ以外は、軽自動車じゃない
    満足している点
    パワーが軽自動車とは、思えない、 旋回性能が良い
    不満な点
    エアコンが効きにくい
    乗り心地
    硬め

    続きを見る

  • ぶたさんガレージ ぶたさんガレージさん

    グレード:RSリミテッドII_4WD(CVT_0.66) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    24/24フルスケールモデル

    2018.5.16

    総評
    良くも悪くもおもちゃ。 いじればミニレガシィ・・・になりそう。
    満足している点
    そこそこ力もあるし乗りやすい。
    不満な点
    IH-01・・・お前は最悪だ。 テールレンズのデザインが古臭い。 つるしのままだとやたらうるさい・・・
    乗り心地
    軽にしては付き上げも少なく悪くない。

    続きを見る

  • 青アドちゃん・青フィットちゃん 青アドちゃん・青フィットちゃんさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 1998年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プレオちゃん

    2018.5.1

    総評
    高速も余裕綽々のツアラー軽自動車です(でした)。謎のハイオク指定でしたが、レギュラーガソリンでもパワー不足なく走ってくれたので大満足です。9万キロ走って親戚に譲りましたが良いクルマでした。
    満足している点
    コンパクト スーパーチャージャー付きで高速も余裕 いちおうフルフラットになる フォグランプが明るい
    不満な点
    意外と最小回転半径が大きい 後部座席にヘッドレストがない ハイオク使用 低回転がトルク不足 ハザードがめっちゃ使いにくい
    乗り心地
    固めだった。純正タイヤではCDが首都高の継ぎ目で音飛びするくらいだったので、途中で純正ポテンザからダンロップのルマンに履き替えて快適になりました。

    続きを見る

  • TA-RA1 TA-RA1さん

    グレード:F typeS(MT_0.66) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最愛の伴侶

    2018.2.17

    総評
    終生の友。
    満足している点
    過不足無く、いつでも全力で楽しめるクルマ。 46ps全開の咆哮が勇ましい。
    不満な点
    無い。
    乗り心地
    必要十分。

    続きを見る

  • SCOTT SCOTTさん

    グレード:RS(CVT_スーパーチャージャー) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤最強

    2017.11.26

    総評
    エンジンが低回転からトルクフル。 高回転からの車速の伸びはいまいち。 サラリーマン辞めるまで乗ります。
    満足している点
    レスポンスがいい。 坂道もグイグイ。
    不満な点
    ロールが大きい。 屋根が高過ぎる。 スタビライザ―強化必須。
    乗り心地
    少し硬め。

    続きを見る

  • R194 R194さん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スバル 軽自動車の4気筒

    2017.10.31

    総評
    今後、4気筒の軽自動車は出ないかもしれません。今考えたら、贅沢な乗り物です。マツダもスバルも、何か変わった事をやる会社ですね。好感が持てます。
    満足している点
    軽自動車の4気筒、乗ってみたら軽快でした。高速を使った長距離主体に利用しました。運転感覚は、4気筒250ccスポーツバイクに似ていました。気を抜くとスピードは落ちますが、軽快さと軽々と高回転を維持するとこ...
    不満な点
    椅子が硬かった。でも安全姿勢を保つにはこれも有かなと思いました。
    乗り心地
    ちょっと硬めの設定でした。

    続きを見る

  • akiman akimanさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    タイプ😏

    2017.10.26

    総評
    たまに気になるものの、それも個性なので治さない限りはそのままで笑 うちの子は大きいし、平均的に素直なので安心感重視の私にはぴったり(*´∀`)♪
    満足している点
    大きいからこその包容力がある! 一緒にいると落ち着く!!
    不満な点
    カラカラ言わんの💦
    乗り心地
    -

    続きを見る

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