スバルのプレオってダイハツのミラのOEMですよね？ これってどうなのでしょうか。プレオはヴィヴィオの後継車ですよね。ミラとヴィヴィオはライバルだと思うので、ファンにとっては許せない事

Question

ではありませんか？
三菱がランエボの生産やめてインプレッをOEMとして売るような物ですよね…。
せめて全く新しい名前で売ってくれればいいのにと思いましたが、そう思うのは私だけでしょうか。

補足

説明不足でした。今回の質問は単純に買うの立場としてどう思うかという事です。あとライバルと言うのは、レースの舞台ではなくタントやパレットの様に同時期に販売されてる同じターゲットを狙った車と言う意味です。事情はわかっていても、いきなりタント＝パレットと言われて納得できない人もいるのではと思い質問させていただきました。迷って買ったのに同じ車になってしまう事はショックな人もいると思うのですが。

Answer 1

ミラとプレオが、商品性で共通点が多いので名前を残したと、スバルの担当者が語っている記事がありました。自分はスバリストなので、元三輪トラック屋が作る車には絶対手を出しません。

質問者からのお礼コメント

共感して頂けて嬉しいです。知り合いにレックスの頃から乗り継いでいる人がいて、今後はミラになってしまうという事でとてもショックの様でした。やはりファンにとっては事情はわかっていても納得いかないですよね。

Answer 2

スバルは経営上、軽自動車製造から徹退いたしますので
全軽自動車、ダイハツのOEMを来年まで変えて販売いたします
仕方のないことですね

Answer 3

ライバルと云ったて、親（生産する会社）が義兄弟になっちゃたんだから仕方ないでしょ。

『そう思うのは私だけでしょうか？』

いいえ。 質問者以外にも経済論理に無知な人は同じ様にそう思うでしょう。

Answer 4

ランエボとインプはライバルですが、ミラとヴィヴィオ（もしくはプレオ）は単なる競合車です。

Answer 5

メーカーはファンのためにクルマを市場に供給しているのではありません
｢売れるから｣出すだけであり、｢売れない｣から統合されただけです
単に経済の力関係の話であり、誰も｢ライバル｣など意識していません

＞そう思うのは私だけでしょうか。
たぶんそうでしょう