通勤用の車を探していて、本日3件（5台）を見てきた中で、色々な意味で以下が気になりました。

Question

修復歴なし、CVT、車検残あり、本体と総支払額のみ税込です。

②2012年式 スバル プレオプラス
シルバー
次車検 2021.12
走行距離 5.8万km
車両本体 128.000
総支払額 244.000

・3年保証 178.000
・タイヤ保証 8.000
・手続き代行費用 155.000
内訳
車検代行料 20.000
管轄外登録費 30.000
納車準備費用 25.000
登録届け出費用 35.000
書類作成費用 15.000
ナンバー変更代行 10.000
希望ナンバー 10.000
土日祝納車費用 10.000
・預かり法定費用 22.210
内訳
自賠責 11.180
リサイクル料 7.320
登録届出費 2.200
ナンバー代 1.510

消費税 45.665
総計 524.510

車両の状態は悪くなかったです。
ただ、3年保証はあまりにも高いため、不要であることを申し出ると「ほとんどの方が加入されていますよ～」とか「カーセンサーやGooの保証は使い物になりませんよ～」の一点張りで、まるで「明日壊れるかもしれないんだから、入っとけよ」と言わんばかりに自社保証を勧めてきました。

あと、引っかかったのは土日祝納車費用というものです。
私は平日が仕事なので、引き取りはどうしても土日祝日になってしまいます。
その旨を伝えると「平日お休みを取っていらっしゃることは厳しいですか？」と言う始末。
まるで、平日に休みが取りづらい人たちの弱みに付け込んでいる商法としか思えません。

それと、もう一つ引っかかったのがナンバー変更代行というものです。
「それは何？」と訊くと、適当にはぐらかされました。

この店は怪しいと判断したほうがいいですか？

補足

ちなみに、1年保証は95.000、2年保証は128.000とさらに割高でした。 カーセンサー保証だと37.400/年、51.700/2年、66.000/3年です。

Answer 1

意味が分からない項目が多すぎですね。

普通は支払総額の部分に
下の手続き代行費用が含まれているはずです。
※手続き代行費用の中身も意味が分からない項目多数ですが・・・

車両本体 128.000
総支払額 244.000

ですので、
総支払額以外に手続き代行費用が掛かるのは
まったく意味が分かりません。

そして、
総支払額の中で、
１２か月点検と
その時に発覚した用交換部品の交換は含まれているはずです。

また、軽自動車に３年間で１8万も整備費はかかりません。
ディーラーから出てきた見積もりをそのまま通して、
びっくりするぐらいの過剰整備してやっとかかる金額です。
エンジンやトランスミッションが故障して載せ替えになっても、
30万～50万で済みますし、
よっぽど運が悪くなければそんな状況にはなりません。
また、18万なんて金額は
半年か5000km～1万kmでエンジンオイル変えて、
信用できるディーラー以外の自動車整備工場に
12か月点検と24か月点検を出してれば、
10年ぐらいで支払う総整備費用ぐらいの金額です。

私が2011年式のミニバンを８年乗って
今までかけた整備費用(車検費用は別)よりも高いです。

そして、
タイヤ保証って何ですか？
車検に通る、タイヤを付けて販売するのが普通です。
やたら古いとか、ひび割れは仕方ないにしても、保証つけないといけないようなタイヤ付けてる時点でどうかと思います。

もうどう見ても、
アウトな車屋が確定しているので、
内訳に対しての細かい話はやめます。

私なら、その車屋では絶対に買わないです。
この見積書出てきた時点で帰りますね。

馬鹿にしてんじゃないよ～。
って笑いながら言って出てきますね。

あと、
googleの口コミやカーセンサー・goonetの口コミでもしっかり
事実を書いておきます。
何もわからない人が騙されてぼったくられるのはかわいそうなので。

質問者からのお礼コメント

まともな諸費用の別の店で購入しました。

皆様ありがとうございます。

Answer 2

このクルマはダメですねえ。って言うか３年保証代金が何で本体より高いの?。
まるで買った数ヶ月後オーバーホール確実って言うクルマの程度を言ってるものです。
またワケわからん手数料のパレード。ボッタクリですよ。

Answer 3

ダメですね。
一つ申し上げておくと、保証など要らないつもりでモノを選んでください。
大抵の中古は保証など使う事ありませんし、その後は消耗品の交換程度で済むものです。つまり１７８０００円は寄付したようなものです。
トヨタでも日産でもホンダでもスズキでも正規ディーラーの販売する中古ですらそんな保証料を取るとこなどありません。
１０万円程度の軽中古で支払い総額５０万円などあり得ません。
客寄せにわざと安めの車両価格掲載して、来た客に総額でふんだくるのです。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1635745122/index.html

Answer 4

その様な店からは買わないのが一番。そんな売り方の店がまともに保証などしないはず。本体価格を一般的な価格よりも20万以上安く提示し諸費用ボッタクリ価格にしてる店なんて全てが出鱈目かと。

Answer 5

本体１円でも、送料１０００円みたいなものです。

Answer 6

>3年保証
補償内容次第ですが
劣化消耗品は対象外、別のお店で整備したら補償外、
ユーザーの免責(点検を怠る等)、補償対象でもレッカー使用は自腹。
こんな感じであれば、あまり期待は出来ませんね。
無料でも、修理が長引いたり何度も行う&お店が遠ければ、
それだけでも苦痛に感じると思いますよ。

本体価格を上回る補償金額ってのもどうかと思いますけどね。
+αで別の車が狙える金額なので・・・。

>土日祝納車費用
見積もりにあげず別の諸費用に入れこむ事も出来ますので、
削れる部分があるだけ良いと考えるか、
安くできる良心的なお店だと印象付けの策なのか、
世間的に休日休みが多いのに設定しているのは
ぼったくりと考えるかは人それぞれではと思いますよ。
大抵の諸経費はお店のさじ加減なので、
一点だけでの判断は意味が無いお話しですけどね。

>適当にはぐらかされました。
私なら、質問をはぐらかすお店は信頼性が低いと判断します。

仮に良心的なお店であっても車の程度が知れているので
通勤用の車として選ぶのはどうかと思いますが・・・。
また、本体価格に対して総額がお高いので不釣り合いです。
私なら、その総計ならもっと程度の良い車を考えます。

Answer 7

保証なんて不要。
手続き代行費用って高額ですがなんですか？

Answer 8

古いスバルのCVT車は不具合の出る可能性が高いので
止めた方がいいように思います。

Answer 9

よくお考え下さい。
保証に何で自分でお金を払うのか？
保証と言うのは店が負担する物です。
有料保証は保険です。店は一切関係ありません。
店が保証付きで売るのなら保険を掛ける費用は店側が負担するのが筋と思いませんか？
保証を付けても対応になるのは普段故障しない物ばかりが多いです。補償対象となるものをしっかり把握することです。
このような販売方法が一般化してます。皆さんが気が付けば無くなると思うんですけど無理でしょうね。
別の店を探した方が良いと思います。そうすればどこが対応が良いか色々分かると思います。
諸費用高すぎと思います。私は買いません。
壊れるのを心配して高額を納めるのと、壊れたら修理費を出すのと、保証内容でもめるぐらいなら、なしの方が良いと思いますが？壊れなかったら？上手いもの食えますよ！
仕入れ値は5万以下の車と思います

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/700090330430201118005.html

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700072025530201008004.html

Answer 10

怪しいというか、車体価格を安くして諸費用でぼったくって儲けてる店なので良心的とは言えません。正直な店なら車体価格をまともな値段にして諸費用は安いはずです。

Answer 11

ボッタクリ。