スバル レガシィ アウトバック 「完成度の高い名車」のユーザーレビュー

完成度の高い名車

2025.5.5

総評

燃費の妥協とデザインの好みが合えば、間違いなく素晴らしい車です。

満足している点

走行性能、乗り心地、安全性、先進技術、快適性、サイズ、デザインが高次元で調和の取れた名車だと感じています。

不満な点

やはり燃費は悪い。
デザインは概ね気に入ってるのですが、ヘッドライトの大きさに少し古さを感じてしまいます。もう少しシャープにとも思いますが、飽きのこないデザインとも感じています。

デザイン

4

ワゴンベースでSUVとしては低く構えつつ、SUVらしいラギットさも表現されていて、とても気に入っています。特にサイドや斜め後ろからの角度がお気に入り。
ヘッドライトが大きいところに古さを感じてしまいます。機会があれば、ヘッドライトに薄めのスモークを貼りたいと思っています。

走行性能

5

直進安定性は抜群。コーナリングもSUVとは思えないロールの少なさです。
C型の時は前後STIパーツを入れていました。それはそれでハンドリングがよくなり、とても気持ちいいものでしたが、やはりかたさは出るもの。久しぶりにノーマルで乗ってみたら、やはり乗り心地がよい。しばらくはこのままでいこうと思っています。
非力と言われますが、100kgぐらいのキャンプ道具載せて、家族４人乗車でも、勾配きつめの斜面をぐいぐい登っていきます。十分だと思います。

乗り心地

5

とにかく乗り心地がよい。この極上の乗り心地をスポイルしたくなく、STI好きの自分がSTIパーツを我慢しています。遠出をしても、ワインディングを(もちろんかなり丁寧な運転で)走っても、酔いやすい子供たちが酔いません。

積載性

4

十分広いですが、我が家のキャンプ道具は入り切らず、ルーフボックスと併用です。ここで、アウトバックの車高の低さの強みが出てきます。載せても2.1mを切るルーフボックスの選択肢があります。ここが、アウトバックを選んだ一つの大きな理由です。

燃費

2

東京だと街乗りはリッター10km行くかどうかというところ。高速では15km前後はいくと思います。ただ、自分はルーフボックス載せてるので、ちょっと落ちます。

価格

4

最近の価格を考えると安いと思います。ただ、リセールはよくないので、逆に少し走り気味の中古車だとコスパ最強だと思います。今後は希少価値もあって少しはリセールも上がるのかな？

故障経験

C型の時はアイサイトユニットで不具合があり、無償交換となりました。現在のE型では特になし。