スバル レガシィ アウトバック 「マルチプレーヤー」のユーザーレビュー

マルチプレーヤー

2025.2.18

総評

・広大なアメリカを走るグランドツアラーで日本の狭い道と駐車場には苦手
・パワーに関してはS Iドライブモードで対応できる
・乱暴な運転と煽り運転はアウトバックから拒否られる。特に発進時は優しくアクセルを踏むことが求められる。不思議と運転中のイライラが無くなりました。ハンドルを握ると穏やかな気持ちになる

満足している点

・まさにマルチプレーヤーでオールラウンダー
・高速のアイサイトX。特に渋滞時は両手でガッツポーズできる点
・ロールが少ない
・振動が少ない
・衝突安全評価が高い

不満な点

・運転席座面長の調節機能があるけれど伸ばしてなくても隙間を感じる。日本人にはいらない
・アイサイトの車線中央維持機能が二車線での並走時隣の車に近く違和感がある。3車線の真ん中を走行していれば違和感はない。
・360°カメラがない
・テレビ画面が小さい
・ナビの目的地検索、ルート案内が◯カ過ぎる
・ランプ類（カーテシ、リアウィンカー、バックランプ、が豆球）
・Ａピラーが黒くない所（フロントガラスへの映り込み）
・フォグランプが黄色くない所
・撥水ポリウレタンシートにベンチレーション機能がない事
・テレビ、ラジオ、音楽の音量が同じでない。ボリュームをそれぞれ合わせるのが面倒くさい
・SUBARUリモートの目的地設定で複数ルート表示や経路確認ができない
・発進時のアクセルワークがピーキー（軽く踏むとスピード出ない、それで強く踏むとドッカンとスピード出る。だからその間でアクセルを踏まなければならない）

デザイン

5

品があって無骨で良い（個人的見解）

走行性能

3

発進時（0〜30）もたつくのとアクセルワークがシビアで気を使うが速度が乗れば十分
安全のため急発進は危険なのでちょうど良いと思いたい

乗り心地

5

道が悪くてもガタガタしないのにフワフワではない。
発進時乱暴にアクセルを踏むとグンッとなり不快。

積載性

4

後席倒せば足を伸ばして寝られる

燃費

2

フルタイム四駆、1.7トン、純ガソリン（レギュラー）なら想定通り

価格

4

妥当

故障経験

なし