スバル レガシィ アウトバック 「熟成されたグランドツーリングカー」のユーザーレビュー

Tanke Tankeさん

スバル レガシィ アウトバック

グレード:Xブレイク EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
5
積載性
5
価格
5

熟成されたグランドツーリングカー

2025.2.14

総評
子供達もそこそこの年齢となり、これまで乗っていたミニバンの故障をきっかけに入れ替えた車両です。
とにかく万能な車で、どんなシチュエーションでも対応できます。

もちろん車としての性能もしっかりしていて、
アイサイトXによる運転支援の性能の高さは特筆すべきものて、
他メーカーの物よりも一,二歩進んでいます。

こんな良い車両が終売だなんて、もったいない話です。
末長く愛用したいと思います。
満足している点
走る曲がる止まるにおいて、車としての基本性能の高さ。
アイサイトXによるツーリング性能の高さ。
不満な点
あえて言うなら燃費。
あとは、アフターパーツの少なさですかね。
デザイン

5

SUVでもなく、ワゴンでもなく、唯一無二のスタイリング。
あまり見かけないので、少しだけプレミアム感があり、所有欲を満たしてくれます。
走行性能

4

動力性能には過不足ありませんが、贅沢を言えばもう少し発進トルクが欲しいです。
ハンドリングはゆったりした感じですが、ライントレース性もしっかりしていて、
安心してドライブを楽しめます。
乗り心地

5

一言で言うと、おおらかな乗り心地です。
SUVやミニバンと比べて車高が低いことで、ロールさせても乗員への影響が最小限となり、疲れにくいようです。
なので、しっかり荷重移動させて運転ができるので、
楽しく且つ安全に走らせることができます。
積載性

5

見た目からは想像できない、十分なラゲッジスペースがあります。
ただもう少し荷室下のスペースが有効活用できるといいな?と感じました。
開口部も広く、ママチャリを載せることも容易にできます。
燃費

3

これは唯一の及第点です。
悪くはないのですが、良くもないw
せめてもの救いは、レギュラー仕様であること。
ま、理解して購入したのであまり気にしてませんが。
価格

5

昨今の車の価格上昇には驚きしかありませんが、
装備内容を見れば仕方がないのかと、諦めてしまいます。
そんな中、アイサイトXやハンマーカードンのオーディオなど、この車はバーゲンセールではないかと。

絶対値としてはやはり高いですが、バリューは最高です!
故障経験
特に故障経験はありません。
が最近、高速走行時のインパネからの軋み音が気になって気になって。
次の案件時に、ディラーで見てもらうことにします。

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