スバル レガシィ アウトバック 「8年経って」のユーザーレビュー

8年経って

2020.7.17

総評

8年経っても飽きない、クセあるフロントマスクが○
SUVだけど、ワゴンベースで伸びやかなスタイルが良い
コーナーと高速走行が気持ち良い
内装がチープと言われるが、大事なところはしっかり作られている。そのため、致命的な故障がない。
8万キロを超え、足回りを交換して一生付き合うか、中古のステージアに浮気するか思案中
世間体じゃなくて、本質で選ぶ車。乗員の快適性・積載性・長距離移動◎。自信を持ってオススメできます。

満足している点

SUVなのにコーナーが安定、大雨・雪道でも怖くない
リヤシートの前後空間が広くて、荷物もたくさん積める。

不満な点

エンジンの音、フィール。同じ2.5Lでも、前乗っていたスカイラインの方が回した時の高揚感があって良かった。

デザイン

5

個性あるデザイン。買った当初はクセが強いと思ったが、車のデザインが多様化してる今、丁度いいと感じている。

走行性能

3

モリモリと湧き上がる様なパワー感はない。
優しくアクセルを踏んで、リニアトロニックの特性を活かせばスィーっと加速します。
全長約4.8m、フロント、リアのオーバーハングが長いので駐車場では要注意。私は自信が無い時は、迷わず降りてぶつからないか確認してます。

乗り心地

4

ダンパーが柔らかめで、バネが少し硬いと思います。
コーナーではロールするが踏ん張りが効いて、簡単に破綻しない感じなので、ついつい攻めたくなります。
静粛性はさほど高くないです。エアコンが効いている時は吹き出し音が大きく、音楽が聴きづらい一面あり。

積載性

5

かなり積めます。リヤシートを倒せば、ニトリ・IKEAで買った組み立て家具が積める。自転車もOK。引越しの時、ダンボール10箱くらい積んでも余裕でした。

燃費

2

街乗り6〜7km
一般道、高速巡航10〜12km
燃費は良くないですが、レギュラー仕様なのが救い

価格

4

2.5l＋AWD＋アイサイト、エアバック全部盛り。パワーシート、寒冷地仕様等の快適装備もついて300万強。コスパはいいと思います。

故障経験

エンジンや足回りでの致命的な故障はナシ
買って2年目くらいでヘッドライトのLEDタマ切れ、ナビ故障経験あり
ボディパネル周りのゴム、プラスチック部品は、取付がペコペコガタガタしてますが、意外に壊れません。