スバル レガシィ アウトバック のみんなの質問
vas********さん
2017.9.10 10:04
てしまった経験があり、カオス100D23Lに交換しました。
アイサイトなど電子装備が豊富なS4 なのに、何故なのかディーラーも明確に答えてくれず、分かりませんでした。ヘッドライトのLED化とかが要因としてあるのでしょうけど。
どなたか、バッテリー上がりとか、経験された方はいらっしゃいますか。
いらっしゃったら、どういう種類(充電制御型用とか)、容量のバッテリーに交換すればよいか、ご教示くださりたくお願いします。
なお、当方一応は、過去に電源バックアップを取り、交換した経験が数回ありますので、ディーラーでのバッテリー種類の取扱の有無等には制約なく、自分でできます。
くまさん
2017.9.10 23:53
貴方の使い方によって選べば良いと思いますが、容量が多いすなわち重いのでスポーツ走行に向かないためコストパホーマンスの良い物が付いているので、D23だと外形は一緒なので、電装品を多く使うのだと容量の大きいものを使えば良いだけです。
ちなみに容量が大きいと長持ちする事は別ですのであしからず。
ek4********さん
2017.9.12 22:30
勘違いしていませんか?
55D23L➡100D23Lで
エンジン始動性能を向上させたバッテリーで、容量は10Ahアップです。
なんら問題有りません。
長文になりますが、良く読んでください。
大きさは全く同寸です。重さも誤差の範囲程度重量増で、重くなると騒ぐ程では有りません。
頭二桁の数字の大きなバッテリーは性能ランクを向上させたバッテリーで直接的に55Ah.100Ahを表してはいません。
この数字が大きいとエンジンがかかりやすくなります。
容量は違いは5時間率容量で10Ahですが、不具合は有りません。
バッテリーはエンジン始動に用いるもので、エンジン始動後はオルタネーター(発電機)の供給する電気で若干の電装品追加(ETC,ナビなど)は充分に賄える様に車は設計されています。
55D23の5時間率容量は48Ah、100D23Lの5時間率容量は58Ahで55D23Lに比べて10Ah向上しています。
下記は5時間率容量表です。
http://www.hi-grove.com/capacity.html
5時間率容量
日本の自動車用バッテリーでは5時間率容量が使われている。これは完全に充電したバッテリーを電解液温度25±2℃に保持し、5時間率容量の1/5の一定電流(5時間率電流)で電圧が10.5Vに降下するまで放電したときの容量である。
容量=放電電流×放電終止電圧までの放電時間
Ah=A×h
※『頭二桁の性能ランクについて
55D23と100D23を例に挙げます。
最初の55の二桁の数字はは容量(Ah)と始動性能(CCA)の関係から決められた総合性能を示し性能ランクを表しています。
CCA値が大きいほど始動性能が高い(エンジンがかかりやすい)ことを示します
バッテリー品番とCCA 5時間率容量
バッテリー55D23→CCA320 5時間率容量48Ah
バッテリー95D23→CCA600 位(非公表)5時間率容量58Ah
※エンジン始動時に一気に出す事の出来る性能は上記の様に100Dが多いですが、5時間率容量の差は10Ahです。
下記はバッテリーCCA表です。
http://www.k-broad.co.jp/study/cca.html
sub********さん
2017.9.10 21:45
問題は、ボンネットとバッテリー端子の隙間がどのくらいあるかだと思います。
80D23Lクラスまでは行けると思いますがバッテリークランプが届かないかも知れません。高さに余裕があれば100D23Lも入るとは思います。
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