スバル レヴォーグ 「オールマイティ過ぎて良し」のユーザーレビュー

オールマイティ過ぎて良し

2025.12.4

総評

　この車に乗ったおかげで、趣味だったスキーが益々行くのが楽しくなりました。4人家族の1泊分の荷物も積むことが出来るし、雪道は安心だし、アイサイトのおかけで家に帰って来た時の疲労感が全く違います。これまではクタクタになるような帰路の大渋滞でも、全然体力に余裕を持って帰ってこれます。この車じゃなかったら、もうスキーを辞めていたかも。
　昔レガシーのステーションワゴンに憧れてて、一度はステーションワゴンに乗ってみたいと思ってレヴォーグにしましたが、使い勝手が良すぎて離れられなくなって、次期車もまさかのレヴォーグおかわりになりました。同じ車種を買う日が来るとは想定外！

満足している点

　何しろ運転しやすい。死角がほとんどないため安全にも寄与している。
　荷室は広いし、後部座席を倒せばフラットになり仮眠にも十分使える。
　パワーは必要十分。高速の追い越しでもう少しあった方が…ということも多少ありますが、乗っている時間のほんのわずかな時間ですので自分にはこれ以上は必要ありません。昔300PSオーバーの車に乗っていましたが、パワーがあればあるだけ気を使って疲れます。VMGを購入しなかった理由でもあります。

不満な点

　固い足回りは慣れているので、逆にタイヤからの反動を少しでも拾う方が情報が伝わって来て良いと考えています。が、急激にバネが縮むような場面ではほぼ起きる大きな音とともに突き上げる現象だけはいただけないかな。同乗者がみんなビックリします。ビル足に憧れてたけど、この車に装着しているビル足はあんまり良くないです。それさえなければ…。
　ルーフスポイラーの塗装が弱いです。8年目くらいに明らかに艶が無くなってきています。あと、コーナーセンサーも塗装が5年位で剥げてきます。

デザイン

4

　現行VN型より顔が好き。特にVM前期型のウインカーがバンパー下にあるのがお気に入り。
　全体的にどっしりとしたデザインで、安定感を感じさせる点も良い。最近の車のちょっと奇抜なデザインはあんまり好きではないので、安心感さえ感じさせてくれます。
　内装は全体的には良いんだけど、シルバー加飾はあまり好きではないです。

走行性能

4

　さすがビル足。コーナーリングは安定しますね。
　エンジンのパワー感は必要十分ですが、独特な制御をしているようで、アクセルの踏み方が同じなのに加速感やエンジンの回転の上がり方が違うことが多くて、特に発進時に違和感を感じることはあります。エンジンの回転数に比例して加速していく場合と、エンジン回転数が低いところで一定になって、あんまり加速していかないパターンがある。

乗り心地

3

　固めではあるけど、バリバリのスポーツ車に乗ったことがある人ならばこんなものかなと思うかも。路面状況をしっかり伝えてくれる足。ただし、大きな入力に対しては処理しきれずガン！という大きな音とともに突き上げるのはマイナス。慣れていない同乗者が本当にびっくりします。

積載性

5

　板をルーフに乗せれば4人の宿泊を伴うスキー旅行の荷物も積めます。後部座席を倒せば仮眠スペースの出来上がり。自分(175cm)だったら、足を伸ばして寝れます。この車の荷室スペースを見ちゃうと、他の車はずいぶんと狭く感じちゃいます。27インチのシティサイクルも積めますよ。

燃費

3

　平均燃費は10km/lを少し超えるくらい。高速に乗らないと絶対に10km/lは超えないので、良いとは言えないです。
　年に7～8千km走るけど、燃料代は年間12万円(150円/lとして)。燃費が倍になっても年間6万円の差をどう考えるかですが、自分はあまり気にはしません。

価格

5

　2017年式でAVHは付いてない前期型だけど、アイサイト機能は秀逸だし、ACCだけでもありがたいうえに色々機能満載、オプションもそれなりにつけて300万円台で買えて満足でした。
　今回買い替えで下取りに出したけど、思った以上の価格が付いて、それもあって買い替えになりました。同じ価格帯の他メーカーSUVと同じタイミング、ほぼ同じ距離ですが、それより20万円ほど高かった。

故障経験

・ビル足は前異音、後ろオイル漏れで交換
・ブレーキマスターバック負圧抜けで交換